Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 di bawah ini.
20/06/2019
Inilah penantang terkuat Skoda Fabia R5 dan Citroen C3 R5, dengan tampang lebih segar dan seolah diturunkan langsung dari Ford Fiesta WRC, mampukah ia menjadi yang terbaik di kelas mobil reli ter-favorit di Eropa ini? Ini pendapat kami mengenai ulasan All New Ford Fiesta R5 2019.
Mari kita simak spesifikasi Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 di bawah ini.
Tampilan Lebih Menarik
Torsi Besar
Jadi Mobil Reli Kelas R5 Terkeren
Harga Mahal
Rally Track Use Only
Support M-Sport Hanya Di Eropa
Akankah All New Ford Fiesta R5 2019 jadi mobil reli terbaik kelas R5?
Review All New Ford Fiesta R5 2019 - Ajang reli dunia (WRC) kelas R5 atau yang kini disebut dengan kelas WRC2 dan WRC2 Pro tampaknya akan semakin memanas. Kedigdayaan Skoda dengan Fabia R5 mulai terusik dengan adanya jagoan baru dari kubu Ford ini. Sekitar 6 hari yang lalu, M-Sport selaku tuner 'resmi' Ford Motor Corporation untuk mobil reli memperkenalkan varian terbaru dari Ford Fiesta R5. Lantas bagaimana pendapat kami mengenai mobil reli generasi terbaru ini? Simak review lengkap All New Ford Fiesta R5 2019 hanya di Cintamobil.com.
Rp 85.000.000
Jawa Barat
65.000 km
Rp 97.000.000
Jawa Barat
110.353 km
Rp 99.000.000
Jawa Barat
91.150 km
Tidak seperti kakaknya, untuk mobil reli kelas R5 ini tampilannya lebih kalem dari versi WRC yang buas
Tidak seperti kakaknya yang punya performa lebih buas, untuk tampilan depan mobil All New Ford Fiesta R5 2019 ini jauh lebih kalem, hal ini lantaran memang performa dari mobil ini jauh dibawah kakaknya yang punya restriktor turbo 36 mm itu. Sehingga body kit besar tidak terlalu dibutuhkan di mobil ini.
Begitu juga dengan tampilan samping mobil ini, terlihat ia lebih sopan dari versi WRC
Beranjak ke tampilan eksterior samping All New Ford Fiesta R5 2019 ini, ia juga terlihat jauh lebih sopan dari versi WRC yang identik dengan mobil reli grup B zaman dulu. Meski tetap memakai overfender karena track roda depan dan belakang lebih melar dari mobil jalan raya, namun secara umum ia tak seekstrim sang kakak.
Sayap kecil membuat tampilan belakang mobil ini tidak terlalu enak dilihat seperti versi WRC
Berbeda jauh dengan sang kakak yang menggunakan sayap belakang ekstra besar guna membantu downforce dan meningkatkan traksi ke roda belakang. Versi R5 ini malah menggunakan sayap kecil yang membuat tampilan belakang mobil ini tidak terlalu sedap dipandang seperti versi WRC.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Sebagaimana mobil reli kekinian, layout dasbor All New Ford Fiesta R5 2019 ini begitu simpel dan fungsional
Melihat layout dasbor dari mobil All New Ford Fiesta R5 2019, Anda tidak akan menemukan apapun kecuali plastik berwarna hitam yang dilapis dengan beludru khusus. Ini dilakukan agar jika reli berlangsung pada siang hari yang terik, pantulan sinar matahari dari dasbor tidak terlalu mengganggu pereli.
Setir lansiran Sparco menjamin kemudi mobil ini enak digenggam
M-Sport selaku pengembang mobil All New Ford Fiesta R5 2019 ini menggandeng vendor ternama Sparco yang aseli Italia untuk membuat setir mobil ini. Dengan diameter lingkar kemudi lebih kecil dari mobil "normal" plus dibalut dengan material suade, membuat setir mobil ini enak untuk digenggam pereli.
Spidometer mobil reli ini begitu modern dan enak untuk dilihat
All New Ford Fiesta R5 2019 masuk dalam kategori mobil reli kekinian alias modern. Maka tak heran, untuk spidometer mobil ini juga menggunakan desain digital dengan full screen yang enak untuk dilihat lagi fungsional. Spidometer ini juga punya opsi sebagai data logger untuk memantau kondisi mesin.
>>> Baca juga:
Ragam tombol pengatur fitur pada mobil ini diletakkan ditengah agar rapi dan mudah dijangkau
Tidak semua tombol dapat diletakkan pada bagian tengah setir. Agar terlihat rapih, mudah dijangkau dan aman, maka sebagian tombol pengatur fitur pada mobil All New Ford Fiesta R5 2019 ini diletakkan ditengah. Tujuannya, agar driver maupun co-driver dapat dengan mudah menjangkau tombol ini.
Terbalik, menabrak pohon, hingga masuk parit atau danau dapat terjadi di kejuaraan reli. Ibarat sebuah pepatah lama, sepandai-pandainya tupai melompat ya bisa jatuh juga. Tak terkecuali seorang pereli yang sudah jago sekalipun, punya resiko yang sama, yaitu accident. Resiko kematian ini dapat ditekan dengan penggunaan teknologi yang dapat menyelamatkan nyawa. Dan di mobil All New Ford Fiesta R5 2019 ini bukanlah suatu pengecualian, struktur rangka mobil ini diperkuat dengan penggunaan multi point roll cage dengan bahan chromly. Teknik welded (pengelasan) khusus dilakukan oleh M-Sport guna memperkuat strukturnya.
>>> Pencurian Semakin Marak, Ford Luncurkan Teknologi Keyless Anti Pencurian
Mesin yang digunakan serupa dengan versi WRC hanya beda kualitas material dan setup elektronik
Mesin berkapasitas 1,600 cc yang digendong oleh All New Ford Fiesta R5 2019 ini serupa dengan kakaknya yang berlaga di kelas WRC. Hanya saja untuk kualitas material serta setup elektronik sedikit dibedakan untuk mobil ini. Bahkan, torsi mobil ini sudah lebih besar 25 Nm dari sang kakak. Namun, tenaga yang dihasilkan oleh mobil ini masih lebih kecil 90 Hp dari Ford Fiesta WRC 2018 yang pernah kami ulas tuntas. Untuk spesifikasi lengkapnya Anda dapat melihat boks spesifikasi.
Ditangan pereli yang hebat, mobil ini mampu menjadi monster di trek reli dunia
>>> Sabuk Pengaman Pemanas ini Cocok untuk Anda yang Butuh Kehangatan
Berikut ini adalah spesifikasi All New Ford Fiesta R5 2019.
| Mesin All New Ford Fiesta R5 2019 | |
|---|---|
| Seri mesin | M-Sport developed 1.6 Turbo, Eco Boost |
| Pasokan Bahan Bakar | Direct Injection |
| Restriktor Turbo | FIA Regulated 32 mm restrictor Turbocharger |
| Tenaga Maksimum | 290 Hp @ 4,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 475 Nm @ 4,000 rpm |
| Kapasitas Silinder | 1,600 cc |
| Bore X Stroke | 83,0 mm X 73,9 mm |
| Tipe Transmisi | Sadev 5-speed sequential gearbox mated to Sadev front and rear differential units and a clutch disconnect fitted to the handbrake |
| Rangka All New Ford Fiesta R5 2019 | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 4,065 mm X 1.820 mm X N/A |
| Jarak Sumbu Roda | N/A |
| Jarak Terendah Ke Tanah | N/A |
| Track Roda Depan & Belakang | N/A |
| Kapasitas Tangki | ATL 80-litre bespoke competition fuel tank |
| Suspensi/Kaki-Kaki All New Ford Fiesta R5 2019 | |
| Suspensi Depan & Belakang | Front and rear McPherson struts with re-designed 3-way adjustable Reiger dampers with aluminium bodies. Geometry optimised for traction and stability. Front and rear anti-roll bar options |
| Sistem Kemudi | Hydraulic servo-assisted rack and pinion steering. |
| Rem Depan & Belakang | Brembo forged 4-piston front and rear calipers. Gravel 300 x 32mm internally ventilated discs,Tarmac 355 x 32mm internally ventilated discs. Bespoke Brembo pedal box |
| Teknologi Sistem Pengereman | By Brembo |
| Teknologi Safety Sasis | FIA Approved Roll Cage |
| Struktur Sasis | M-Sport designed bespoke rollcage complying with 2019 regulations. Widened bodywork and strengthened suspension turrets. |
| Pelek | Gravel 7 x 15” wheels, Tarmac 8 x 18” wheels with Michelin tyres |
| Jenis Ban | Full Aspal : Michelin Pilot Sport Campuran Aspal dengan Salju & Es : Michelin A41 Campuran Gravel dengan Salju & Es : Michelin X-ice North Full Gravel : Michelin Latitude Cross |
Prediksi harga All New Ford Fiesta R5 2019 adalah sekitar Rp 7,300,000,000, atau sekitar USS 500 ribu saat masuk Indonesia. Terlihat mahal? Tentu saja, untuk membangun sebuah mobil yang ready to race di reli dunia, tentunya membutuhkan budget yang tidak sedikit. Namun, harga tersebut masih 50% lebih murah dari mobil-mobil yang berlaga di kelas utama yakni World Rally Championship (WRC).
>>> Klik sini untuk melihat semua mobil Ford dijual dengan harga terbaik di seluruh Indonesia
Anda punya banyak uang dan suka dunia reli? Beli saja mobil ini
So, is this car for you? Ya! Jika Anda milyader, punya banyak uang dan suka sekali dengan dunia reli, Anda beli saja mobil ini. Dengan berlatih dengan All New Ford Fiesta R5 2019 Anda dapat sejago Sebastien Ogier atau Sebastien Loeb.
Jawa Tengah
DI Yogyakarta
Jawa Barat
Banten
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
