Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Audi RS5 2020 di bawah ini.
30/10/2020
TBA
Lihat promoAudi menyegarakan RS5 2020 yang terdiri dari body coupe dan sportback. Tidak terlalu signifikan memang, tapi sukses menguatkan aura sensual sedan performa tinggi satu ini.
Mari kita simak spesifikasi Audi RS5 2020 di bawah ini.
Desain elegan nan sporty
Mesin performa tinggi dengan sistem all-wheel drive Quattro
Head unit lebih besar dengan sistem yang lebih modern
Pengoperasian layar cuma bisa lewat layar
Performa mesin tidak ada peningkatan
Harga lebih mahal dibandingkan rival
Tak mau kalah dari BMW M3 dan M4 yang tengah viral berkat tampilan kontroversialnya, Audi memperkenalkan facelift kedua ke RS5 generasi kedua untuk jadi rival sepadan duo maut BMW M itu.
Audi RS5 kembali mendapatkan facelift setelah dua tahun
Mengingat facelift kedua berjarak dua tahun setelah facelift pertama, Audi RS5 2020 tidak mendapatkan banyak makeover, cuma sekadar makeover eksterior kecil dan upgrade sistem infotainment Audi terbaru.
Memangnya itu cukup untuk melawan dua andalan BMW M yang hadir sebagai brand new model? Simak review Audi RS5 2020 yang disusun oleh Cintamobil.com ini ya
Rp 425.000.000
Jakarta
29.000 km
Rp 1.050.000.000
Jakarta
2.000 km
Desainer Audi Sport memadukan proporsi elegan dengan beberapa detail motorsport di Audi RS5 2020, hal ini terlihat dari beberapa inspirasi yang diambil dari Audi Quattro tahun 1980, dan Sport Quattro tahun 1984.
Memang sepintas masih sama seperti facelift pertama, namun karakter desainnya dibuat lebih menonjol dengan beberapa detail khas yang membuatnya lebih atraktif.
Ada beberapa detail RS5 2020 yang terinspirasi Audi Sport Quattro
Dibandingkan model sebelumnya, Audi RS5 2020 memiliki gril model singleframe yang lebih lebar dan rata yang mendominasi bagian depan. Tepat di atasnya terdapat ventilasi udara datar yang kecil, yang mirip seperti Sport Quattro.
Grille tersebut dilindungi oleh kisi-kisi dengan battern honeycomb yang diberi finishing hitam glossy, di bawahnya ada juga lubang udara kecil yang mengoptimalkan udara yang masuk ke dalam mesin sebagai pendingin.
Selain lubang udara di atas dan bawah grille utama, ada dua buah grille kecil di tiap sisi yang juga ada di generasi sebelumnya. Sedang di tepian ada lagi lubang udara yang juga berfungsi sebagai housing foglamp.
Tidak cuma pendinginan mesin, bodykit depan Audi RS5 2020 juga mengoptimalkan aliran angin ke body bagian bawah lewat dua buah lip spoiler, hasilnya mobil ini memiliki koefisien drag 0.32.
Audi juga mengganti model lampu RS5 dengan teknologi Matrix LED dan dynamic turn signal. Sebagai opsi Anda bisa memasang lampu yang sudah didesain oleh Audi Design yang memiliki tampilan khusus saat membuka dan menutup pintu.
Fender yang lebih gemuk membuat profil mobil jadi semakin agresif
Dari samping, profil Audi RS5 Coupe dan RS5 Sportback mempertahankan proporsi ala coupe yang sangat ikonik. Fendernya lebih lebar 15 mm di tiap sisi dari model sebelumnya, dan menghasilkan kontur yang mengalir.
Profil sampingnya terlihat seperti Audi Quattro, dan membuat RS5 2020 terlihat sangat proporsional. Kehadiran side skirt juga membuat mobil semakin terlihat rendah, tentu selain ada dampak aero yang dihasilkan.
Tongkrongan mobil semakin ditunjang pemilihan velg, standarnya memakai ukuran 19 inci, dengan ukuran 20 hadir sebagai opsional dengan tiga model baru yang bisa dipilih.
Fender belakang yang lebih lebar juga membuat profil buritan mobil semakin montok
Beralih ke bagian belakang, Audi RS5 2020 terlihat cukup berisi dengan fender yang cukup lebar yang semakin ditegaskan dengan beberapa guratan di sekujur buritan. Di ujung pintu bagasi terdapat spoiler lip kecil yang terlihat sangat manis, dan sama seperti lampu depan, Audi juga menyegarkan lampu belakang yang sudah mendapatkan teknologi LED.
Di bagian bawah, terdapat dua buah knalpot besar berbentuk oval yang sama seperti RS6 dan RS7, dengan diffuser baru yang terlihat lebih keren sebagai rumah knalpot. Jika menginginkan keluaran suara yang lebih agresif, bisa memakai knalpot RS Sport exhaust system dengan knalpot yang dikelir hitam sebagai opsi.
>>> Simak review mobil Audi lainyya di sini
Masuk ke dalam, aura interior sporty masih dipertahankan RS5 2020. Tapi seperti dijelaskan di atas, Audi menyematkan beberapa upgrade dalam kabin yang menunjang kenikmatan berkendara.
Layout dashboardnya masih sama, tapi dengan head unit yang lebih besar
Kita mulai dari depan, Audi mempertahankan layout interior depan dari facelift sebelumnya di RS5 2020. Ini bukanlah hal buruk, karena kami sangat menyukai layout dashboard, door trim, kokpit, dan konsol tengahnya.
Layout dasbornya dicirikan oleh garis horizontal dengan aksen metal atau krom yang memberikan kesan lapang, hal ini bisa terlihat dari kisi-kisi AC yang memanjang dari tengah ke sisi pengemudi. Di bagian atasnya, ada layar sentuh 10,1 inci yang sudah mendukung versi terbaru sistem MMI Audi.
Layar 12,3 inci Audi mendukung Virtual Cockpit
Geser ke sisi pengemudi, RS5 juga mendapatkan instrument cluster digital dengan ukuran 7 inci sebagai standar. Jika itu kurang besar, Audi siapkan layar 12,3 inci yang sudah mendukung Audi Virtual Cockpit, dengan tampilan yang bisa diubah lewat tombol RS Mode di setir.
RS5 2020 hadir dengan setir tiga palang model flat-bottom dengan tombol multi-fungsi yang dapat mengatur beberapa hal seperti audio, tampilan head unit, dan tombol RS Mode.
Jika mengutamakan akomodasi kursi belakang, RS5 Sportback bisa jadi opsi
Kursi milik Audi RS memiliki fleksibilitas yang cukup impresif di mana pengaturannya dapat dilakukan secara elektrik dan pneumatik dalam berbagai cara untuk mendapatkan posisi duduk yang optimal. Di bagian tengahnya memakai pattern belah ketupat, dengan headrest dilengkapi logo RS yang telah di-emboss.
Standarnya, kursi dibalut kombinasi kulit dan Alcantara, Audi menyiapkan opsi material Nappa leather dengan pattern honeycomb sebagai opsi. Selain itu, kursi S Sport seats juga hadir sebagai opsi.
Jika Anda mengutamakan akomodasi dalam kabin, kami sarankan untuk mengambil RS5 Sportback, model 4-pintu dengan panjang body dan wheelbase yang lebih panjang dibandingkan model coupe. Alhasil, model ini memiliki ruang kaki yang mumpuni, mobil yang dibuat lebih tinggi juga memberikan ruang kepala yang lebih nyaman bagi orang dewasa.
>>> Berita terbaru seputar Audi bisa Anda simak di sini
Sayangnya, pengoperasian RS5 2020 cuma bisa memakai layar sentuh saja
Seperti dijelaskan di atas, Audi RS5 2020 hadir dengan head unit baru berukuran 10,1 inci yang sudah mendukung MMI versi terbaru. Sebagai standar, Anda sudah mengapatkan fitur integrasi Android Auto dan Apple CarPlay sebagai standar.
Audi RS5 juga mendapatkan instrument cluster digital dengan ukuran yang lebih besar, 12,3 inci. Layar beresolusi 1,920 x 720 pixel punya beberapa mode tampilan yang bisa dikustomisasi, mulai dari tampilan klasik dengan speedometer dan tachometer dial, sampai mode RS yang menampilkan informasi seperti tenaga, torsi, dan g-force mobil.
Layar ini juga dapat digunakan untuk menampilkan navigasi melalui fitur MMI Navigation Plus dan Audi Connect, yang menyediakan kalkulasi waktu tempuh rute secara real-time.
Sayangnya, RS5 2020 tidak memiliki kenop navigasi untuk memilih menu di sistem multimedia mobil. Alhasil, satu-satunya cara untuk memakai head unit adalah dengan layar sentuhnya, mudah sih cuman kami merasa itu agak sedikit mengganggu fokus pengemudi saat berkendara.
Audi RS5 punya beberapa mode berkendara yang bisa dipilih melalui tombol RS Mode
Sebagai mobil performa, Audi RS5 tentu mendapatkan fitur tertentu untuk mengekploitasi potensi performanya. Melalui RS Mode, pengemudi bisa mengatur beberapa fungsi seperti manajemen mesin dan girboks, power steering, suspensi, differential quattro sport, suara mesin, sampai kinerja AC.
Audi memiliki tiga buah preset di RS5 2020, yakni Comfort, Audo, dan Dynamic. Tapi jika Anda ingin coba membuat mode sendiri, ada dua profil yang bisa diatur sesuai kemauan pengemudi, dan disimpan di sistem. Untuk mengaktifkannya, Anda tinggal menekan tombol RS Mode di setir.
>>> Prior Design Hadirkan Paket Konversi Audi RS2 Coupe, Cuma 40 Unit
Mesin ini dikombinasikan dengan girboks otomatis 8-percepatan dan all-wheel drive Quattro
Audi RS5 2020 mempertahankan powertrain V6 2.9L TFSI yang sama dari model sebelumnya. Performa mesinnya pun tidak berubah, tenaganya masih 450 HP dengan torsi 600 Nm. Ini sama sekali bukan performa yang buruk, apalagi jika dikombinasikan girboks otomatis 8-percepatan dan sistem all-wheel drive Quattro khas Audi.
Akselerasi mobil dari 0-100 km/jam bisa tuntas dalam waktu 3,9 detik dengan top speed dibatasi di 250 km/jam, Audi menawarkan speed limiter yang lebih tinggi sebagai opsi di 280 km/jam.
| Dimensi Audi RS5 2020 | ||
| RS5 Coupe | RS5 Sportback | |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 4.723 x 1.866 x 1.372 mm | 4.783 x 1.866 x 1.387 mm |
| Wheelbase | 2.766 mm | 2.826 mm |
| Kapasitas Bagasi | 410 L | 465 L |
| Performa Audi RS5 2020 | ||
| Powertrain | 2.9 V6 bi-turbo TFSI | |
| Tenaga Maksimal | 450 HP @ 5.700–6.700 rpm | |
| Torsi Maksimal | 600 Nm @ 1.900–5.000 rpm | |
| Transmisi | Eight-speed tiptronic | |
| Akselerasi 0-100 km/jam | 3,9 detik | |
| Top Speed | 250 km/jam, opsional 280 km/jam | |
| Sistem Penggerak | Quattro permanent all-wheel drive | |
| Kaki-Kaki dan Suspensi Audi RS5 2020 | ||
| Suspensi Depan | Five-link axle with front track rod, aluminum transverse link, subframe and tubular anti-roll bar | |
| Suspensi Belakang | Five-link axle with rear track rod, resiliently mounted subframe and anti-roll bar | |
| Ukuran Pelek / Ban | 19 inch 265/35/ZR19 (Standard), 20 inch 265/35/ZR20 (Optional) | |
RS5 2020 hadir dalam dua model berbeda
Audi RS5 2020 hadir dalam dua pilihan body, yakni Coupe dan Sportback. Pemesanan keduanya sudah berlangsung sejak Desember 2019, dan tersedia di dealer mulai awal 2020, dengan Eropa jadi pasar utama. Harga kedua varian Audi RS5 2020 akan dibanderol mulai 83.500 Euro (setara Rp 1.450.000) di Jerman.
Mahal sih, tapi kami menganggap harga segini cukup masuk akal
Memang, penyegaran yang didapatkan Audi RS5 2020 tidak semasif rivalnya dari Munchen (baca: BMW M3/M4). Namun, bagi Anda yang tidak suka tampilan yang terlalu agresif, RS5 bisa jadi pilihan tepat.
Secara performa juga tidak kalah-kalah amat, masih bisa bersaing dengan angka akselerasi yang beda tipis dari M3/M4 Competition. Tapi untuk soal harga, perbedaan RS5 dengan M3/M4 terpaut cukup jauh, sekitar Rp 400 jutaan.
>>> Review mobil terbaru 2020: eksterior, interior, spesifikasi, kelebihan & kekurangan
Banten
Banten
Jakarta
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
