Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi BMW 5 Series 520i 2011 di bawah ini.
04/01/2020
Dengan harga lebih murah dari MPV legendaris Toyota Innova, ada desain yang elegan dan kesan premium khas Eropa yang bisa Anda dapatkan dari BMW 520i 2011.
Mari kita simak spesifikasi BMW 5 Series 520i 2011 di bawah ini.
Desain dan tampilan mewah nan elegan
Bantingan suspensi empuk
Performa tinggi namun memiliki konsumsi BBM yang tergolong irit
Fitur standar cukup baik, walaupun masih kurang dibandingkan varian yang lebih tinggi
Walaupun mobil bekasnya dijual cukup murah, pajaknya masih tinggi
Rogoh kocek yang lebih dalam untuk biaya perawatan
Review BMW 520i 2011 - Generasi keenam dari BMW Seri 5 terdiri dari BMW F10 versi sedan, BMW F11 yang dipasarkan sebagai “Touring”, sedang BMW F07 versi Fastback yang dipasarkan sebagai mobil eksekutif “Gran Tourismo”. Dan salah satu model yang populer di Indonesia adalah BMW 520i Luxury 2011. Model ini bisa Anda dapatkan di berbagai pasar mobil bekas Tanah Air.
Generasi pertama BMW Seri 5 keluaran 1972
BMW Seri 5 adalah mobil eksekutif yang diproduksi sejak 1972. Menjadi penerus dari “New Class Sedan” dan saat ini memasuki generasi ketujuh. Awalnya, Seri 5 hanya tersedia dalam versi sedan. Model wagon ditambahkan pada 1991 dan fastback 5 pintu diproduksi tahun 2009 hingga 2017. Menjadi terlaris kedua setelah Seri 3, Seri 5 yang ke-5 juta diproduksi pada 29 Januari 2008.
Lanjutan kemewahan Seri 5 merupakan hasil desain Adrian van Hooydonk, desainer otomotif yang menggantikan Chris Bangle. F10 diproduksi di BMW Group Pland Dingolfing, Jerman dan pabrik BMW Brilliance di Tiongkok. Mulai diproduksi pada Januari 2010 dan generasi F10 terakhir keluar pabrikan pada Maret 2017. F10 juga merupakan salah satu model BMW yang dirakit di Indonesia.
BMW pun menghadirkan varian ‘M Performance’ bernama M5
Sejak E28, semua generasi Seri 5 telah menyertakan model “M” yang disebut BMW M5. Untuk generasi keenam, F10 M5 diperkenalkan pada tahun 2011 dan ditenagai oleh mesin V8 twin-turbocharged yang dipadukan transmisi kopling ganda 7-percepatan. Ini adalah M5 pertama yang menggunakan mesin forced induction.
Tampilan klasik BMW 520i 2011 F10
Untuk pasar lokal, BMW F10 awalnya dijual dalam tipe 523i, 528i, dan 535i sebagai tipe tertinggi. Baru pada 2011 BMW memberhentikan tipe 523i sebagai varian terbawah dan menggantinya dengan 520i bensin dan 520d bertenaga diesel. Dan berikut review BMW 520i 2011 dari Cintamobil.com.
Sosok Seri 5 generasi kelima pada awalnya masih mengenakan desain yang tegas dengan sudut yang tajam. Adrian mengubah tampilannya menjadi lebih elegan menggunakan desian kurva membulat, sehingga menghadirkan kesan yang lebih dinamis untuk model ini.
Pada bagian depan, terlihat jelas tampilan khas E39 yang sempat menghilang kembali digunakan. Mengadopsi desain yang serupa dengan F01 Seri 7 yang diluncurkan hampir bersamaan dengan generasi kelima ini, 520i sudah mendapatan lampu depan adaptif dengan DRL. Sudut-sudut rapi nan mulus menghiasi kap depan, mengalir dari sisi samping lampu depan.
Tampilan depan BMW 520i 2011
Desain kidney grille menjadi tampilan ikonik yang masih dipertahankan Seri 5. Desainnya pun berkembang menjadi lebih lebar dibandingkan pendahulunya, Seri 5 E60. BMW juga menyematkan garis aksen silver layaknya Seri 3 F10 pada foglamp yang diberikan pada seluruh varian.
Tak banyak perubahan yang diberikan pada eksterior samping BMW 520i 2011. Garis bodi yang sebelumnya dipasang pada E60 masih ditemukan. Bedanya BMW memahat garis sisi yang lebih tegas, memanjang dari fender depan hingga lekukan lampu belakang. Menghadirkan kesan aerodinamis pada model ini.
Tampilan samping BMW 520i 2011
Berbagi platform dengan Seri 7 dan Seri 6, terdapat peningkatan sumbu roda sepanjang 58 mm, membuat seri keenam memiliki sumbu roda terpanjang di kelasnya dengan 2.968 mm. Hal ini berpengaruh pada ruang kaku yang lebih lapang. Selain itu, terdapat sentuhan chrome pada lis jendela untuk tampilan yang lebih mewah.
Tampilan belakang BMW 520i 2011
Perubahan yang terlihat pada bagian belakang yaitu lampu belakang yang akhirnya mengenakan desain L-shape yang sebelumnya tak lagi digunakan pada Seri 5 E39 dan E60. Terinspirasi dari Seri 3, model belakang pun memiliki desain yang hampir mirip dengan F30. Namun ukuran dan garis belakan dibuat proporsional menggunakan tekstur yang elegan dan minim garis-garis tegas.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Desian mewah masih menjadi bagian penting dalam daya tarik mobil ini. Tak hanya di luar, namun interior BMW 520i 2011 tetap mengandalkan perpaduan chrome serta tambahan aksen kayu untuk menghadirkan kesan elegan bagi penghuninya.
Dashboard BMW 520i 2011
Menghadirkan dashboard yang ergonomis, BMW memberikan sudut kemiringan tujuh derajat, memudahkan Anda untuk menjangkau tombol-tombol yang ada pada panel tengah. Seri 5 juga sudah mendapatkan layar LCD berukuran 7 inci untuk menghadirkan fungsi iDrive yang menjadi fitur eksklusif pada masanya. Desain dashboard juga menghadirkan kemewahan tersendiri pada masanya. Beberapa fitur tertata rapi di bagian tengah, mengalir ke konsol tengah dihiasi dengan aksen chrome.
Setir BMW 520i 2011
Layaknya model terbaru BMW lainnya, setir multi-fungsi dengan aksen chrome akan menemani Anda selama berkendara di jalan. Sayangnya, paddle shift baru bisa ditemukan pada varian yang lebih tinggi. Pengaturan setir bisa dilakukan menggunakan fitur Tilt & Telescopic. Setir khusus palang tiga yang lebih ramping baru bisa Anda temukan pada varian M5 yang lebih sporty.
Penambahan wheelbase dibandingkan generasi sebelumnya menjadi bagian penting dalam ruang kaki yang lebih lapang pada 520i. Berlapis kulit sintetis, kenyamanan duduk di dalam mobil pun tetap menyenangkan. Namun sayangnya, jok dengan pengaturan elektrik hanya bisa didapatkan pada dua kursi di baris depan saja.
Kursi BMW 520i 2011 yang nyaman dikendarai
Sebagaimana model mewah BMW lainnya, penumpang di baris kedua juga sudah mendapatkan armrest yang tersembunyi pada bagian tengah sandaran kursi. Namun BMW tetap menghadirkan kompartemen penyimpanan yang cukup banyak pada 520i. Dimana cup holder pada konsol tengah hingga saku-saku di belakang kursi depan untuk penumpang baris kedua.
>>> Baca juga:
Diperkenalkan pertama kali pada E60, F10 juga sudah mendapatkan fitur iDrive, menghadirkan kemewahan dan teknologi canggih dalam sistem multimedia BMW. Anda bisa mengatur berbagai fitur yang diberikan pada mobil ini, seperti navigasi GPS, DVD, MP3 dan radio, serta memantau kelistrikan mobil.
Fitur menawan BMW 520i 2011
Tapi karena 520i masih menjadi varian terendah dari keluarga Seri 5 yang dipasarkan kala itu, tentu saja ada beberapa fitur yang dihilangkan. Contohnya paddle shift, sunroof dan monitor 9 inci di belakang jok depan hanya bisa ditemukan pada varian tertinggi saja.
Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, BMW menghentikan penjualan tipe 523i sebagai varian terendah dalam keluarga Seri 5 di Indonesia dan mengenalkan tipe 520i bermesin N20B20 2.0 liter. Sedangkan varian diesel 520d mendapatkan mesin berkode N47D20.
Untuk kekuatan dan tenaga 520i, Anda bisa mendapatkan tenaga maksimal 183 ps pada 5.200 rpm hingga 6.250 rpm. Sedangkan torsi maksimal 270 Nm bisa Anda nikmati pada 1.250 rpm hingga 4.500 rpm. Konsumsi bahan bakarnya pun terbilang cukup hemat jika dibandingkan dengan mobil lain di segmennya.
Mesin BMW 520i 2011 yang dinamis
F10 menggunakan platfom yang sama dengan F01 Seri 7. Tak lagi menggunakan MacPherson, 520i sekarang menggunakan double wishbone untuk suspensi depan dan multi-link di belakang. Sasis yang dibuat dari berbagai tingkatan baja membuat bodinya lebih kaku 55% dari pendahulunya. Untuk mengurangi berat, komponen kap, fender depan, dan pintu dibuat dari aluminium.
Untuk kenyamanan berkendara, BMW F10 sudah dilengkapi teknologi Driving Experience Control yang kerap disebut driving mode. Teknologi ini memungkinkan Anda memilih mode berkendara yang Anda inginkan. Mulai dari ECO Pro untuk menghemat bahan bakar, mode Comfort sebagai mode normal, hingga mode Sport jika ingin memaksimalkan akselerasi dan tenaga yang dikeluarkan.
>>> Komparasi All-New BMW 320i Sport (G20) vs BMW 320i Sport Shadow (F30); Adu Dua Generasi BMW 3-Series
Selain perubahan pada dimensi dibandingkan generasi sebelumnya, berikut spesifikasi BMW 520i 2011 yang bisa Anda dapatkan saat ini.
|
Dimensi BMW 520i 2011 |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.910 x 1.860 x 1.460 mm |
|
Jarak Poros Roda |
2.970 mm |
|
Mesin BMW 520i 2011 |
|
|
Tipe Mesin |
N20B20 turbo 4-silinder |
|
Tenaga Maksimal |
183 ps @ 5.200 – 6.250 rpm |
|
Torsi Maksimal |
270 Nm @ 1.250 – 4.500 rpm |
|
Transmisi |
6-percepatan manual atau 8-percepatan ZF |
|
Konsumsi Bahan Bakar |
8-10 km/l(dalam kota), 12-17 km/l (luar kota) |
|
Kaki-Kaki BMW 520i 2011 |
|
|
Suspensi Depan |
Double Wishbone |
|
Suspensi Belakang |
Multi-link |
|
Tipe Ban |
225/55 R17 |
Beralih ke masalah harga, Seri 5 bisa dibilang mendapatkan depresiasi yang cukup tinggi, terlebih untuk mobil dengan umur lebih dari 5 tahun. Dibandingkan ketika pertama kali diperkenalkan di Indonesia, harga BMW 520i 2011 sebagai varian terendah bisa Anda dapatkan mulai dari Rp300 jutaan, atau bahkan bisa lebih murah.
Untuk varian terendah dari Seri 5 F10, BMW 520i 2011 tetap menghadirkan desain premium yang elegan. Ditambah dengan nyamannya berkendara di dalam mobil ini, kesan VIP yang ditawarkan semakin terasa. Belum lagi peningkatan signifikan dalam desain dibandingkan pendahulunya membuat mobil ini pantas menjadi salah satu pilihan mobil premium murah Anda.
Desain BMW 520i 2011 tak lekang dimakan zaman
Namun sayangnya, ada banyak fitur yang sengaja tak dimasukkan ke dalam mobil ini. Pajak dan perawatan yang terbilang tinggi juga masih menjadi kekurangan terbesar dalam memiliki mobil ini. Tapi dengan mobil seharga yang lebih murah dari Toyota Innova, memiliki BMW 520i 2011 merupakan sebuah kebanggaan tersendiri.
Banten
Jawa Barat
Jakarta
Jakarta
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
