Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Daihatsu Hi-Max 2016 di bawah ini.
19/11/2019
Jagoan Jalan Sempit! Begitulah tagline Daihatsu Hi-Max saat pertama kali diluncurkan tahun 2016. Mobil komersial ini mengandalkan dimensi mungil untuk menarik minat konsumen di Indonesia.
Mari kita simak spesifikasi Daihatsu Hi-Max 2016 di bawah ini.
Bodi dan radius putar yang kecil menjadikannya lincah di jalan sempit perkotaan
Kapasitas angkut cukup besar di kelasnya
Didukung layanan purna jual Daihatsu yang mapan
Fitur kenyamanan kurang
Tenaga tidak terlalu besar
Sulit menemukan unit bekasnya
Daihatsu Hi-Max mengandalkan dimensi mungil sebagai nilai jual utama
Review Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 - Daihatsu Hi-Max merupakan Daihatsu Hijet yang di ‘Indonesiakan’. Hi-Max sendiri di tanah air diluncurkan pada 10 November 2016. Menurut Tsuneo Itagaki yang saat itu menjabat Senior Executive Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM), mobil ini memiliki tiga keunggulan, yaitu kemampuan bermanuver di jalanan sempit sambil membawa beban, konsumsi bahan bakar yang irit, dan harganya yang terjangkau.
Daihatsu Hi-Max muncul di pasar mobil Indonesia pada tahun 2016
Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 merupakan varian tertinggi dari Daihatsu Hi-Max yang di jual di Indonesia. Sebab mobil ini dilengkapi dengan AC dan juga Power Steering yang meringankan putaran setir. Mobil ini memang kurang ramai peminat seperti kakaknya Daihatsu Gran Max, namun harga bekasnya yang kini menggiurkan, seakan menjadi alternatif dari kendaraan angkut popular yang berupa sepeda motor roda tiga.
Rp 139.000.000
Kalimantan Barat
35.435 km
Rp 139.000.000
Kalimantan Barat
28.205 km
Rp 140.000.000
Kalimantan Barat
24.474 km
Rp 149.000.000
Jakarta
900 km
Selayaknya mobi niaga, tak ada yang terlalu mencolok di bagian ini
Jika dilihat dari tampilan depan, Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 ini memiliki wajah yang bisa dibilang menggemaskan. Kedua lampu utama berbentuk kotak dan besar seakan memancarkan sorot mata yang menyenangkan. Untuk tipe tertinggi ini ia tetap mengadopsi grille dan bumper depan yang belum dicat sewarna bodi. Uniknya, penempatan pelat nomor diletakkan pada bagian kanan bumper, sehingga sedikit terasa aura kei car seperti mobil-mobil di Jepang.
Karena dimensinya yang kompak, pelek dengan ukuran 13 inci pun tak terlihat kekecilan
Berlanjut ke bagian samping mobil Daihatsu Hi-Max pick-up, khusus model termahal ini kaca spionya masih harus diatur secara manual. Warnanya juga belum dibalut cat sewarna bodi. Tempat aki diletakkan pada bagian samping mobil dengan penutupnya yang aman. Penggunaan velg kaleng berdiameter 13 inci terlihat pas dipasang pada pickup ini.
Sama seperti bagian depan, tak ada bagian yang mencolok mata di buritan Hi-Max ini
Pada bagian eksterior belakang mobil Daihatsu Hi-Max ini seperti layaknya mobil pick up pada umumnya. Tak ada bagian yang terlalu mencolok mata. Yang kami senang adalah detailnya. Ia tetap dilengkapi dengan pelindung benturan bak belakang dari bahan karet. Serta pada pengunci bak, diberi karet agar saat proses membuka dan menutup pengunci jadi lebih halus.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Banyak laci penyimpanan terbuka akan menyenangkan untuk menyimpan berbagai barang bawaan
Layout dasbor dari mobil Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 ini fungsional, dengan banyak tempat penyimpanan terbuka. Sayangnya, hanya terdapat satu buah laci penyimpanan tertutup di depan kursi penumpang depan. Meski demikian, ada satu buah cup holder yang dapat digunakan oleh pengemudi dan menghadap langsung ke kisi AC jadi bisa sekaligus berfungsi untuk mendinginkan minuman.
Busa kursinya tipis sehingga bokong Anda akan panas jika duduk berlama-lama
Hanya terdapat kursi untuk dua orang penumpang saja pada mobil Daihatsu Hi-Max termahal ini. Posisi duduknya yang tinggi memberikan visibilitas pengendaraan yang baik. Sayangnya busa joknya tipis dan terasa pendek sehingga kurang menyangga paha dengan baik. Hal ini menyebabkan berkendara dalam jarak yang jauh akan terasa kurang nyaman, untungnya sandaran punggungnya cukup empuk. Hal yang terasa wajar mengingat mobil ini lebih direkomendasikan sebagai kendaraan angkutan di perkotaan.
Putaran setirnya enteng berkat EPS dan setir mirip Ayla ini nyaman digenggam
Putaran setir sangat ringan berkat penggunaan Electronic Power Steering (EPS). EPS menggunakan servo yang ditenagai oleh listrik. Keunggulan EPS ini selain tidak membebani tenaga mesin, juga bobot setirnya sangat ringan. Oh ya, model setir ini juga sama persis dengan yang digunakan oleh Daihatsu Ayla D, meski polos dan tanpa ornamen krom, tapi diameter lingkar kemudi ini terasa pas untuk digenggam tangan.
>>> Baca juga:
Meski dimensinya tergolong imut, namun daya angkut mobil ini patut diacungi jempol
Meski dimensinya imut, namun kemampuan membawa barangnya tidak bisa diragukan. Dengan panjang bak angkut 1.935 mm, serta lebar 1.395 mm dan tinggi bak 285 mm. Membuat Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 ini cukup kapabel membawa barang. Ditambah dengan ukuran kompak, membuat Hi-Max lebih mudah untuk bermanuver sembari membawa barang di baknya.
Komoditi seperti sayur dan buah-buahan bahkan usaha UMKM tahu bulat dapat diakomodir Hi-Max
Instrumennya sederhana namun cukup informatif untuk sebuah mobil niaga
Meskipun mobil ini merupakan Daihatsu Hi-Max varian tertinggi, namun tidak tersedia takometer penunjuk putaran mesin pada panel instrumen. Artinya, pengemudi harus mendengarkan suara mesin, dan mengandalkan pengalaman berkendara untuk memindahkan gigi transmisi. Pada panel instrumen juga hanya tersedia indikator bensin, spidometer, serta odometer saja, tidak tersedia tripmeter.
Untuk tipe termahal tersedia AC, head unit, dan tentunya power steering
Demi memanjakan pengemudi dan penumpang depan, Daihatsu Hi-Max tipe termahal ini disematkan fitur system audio dengan head unit single din. Head unit ini dapat memutar siaran radio dan memiliki input USB dan AUX. Suaranya dihasilkan dari dua buah speaker yang menghasilkan suara stereo yang cukup menghibur.
>>> Anda mau membeli mobil Daihatsu Hi-Max? Jangan tinggal daftar ini
Ukuran kompak membuatnya benar-benar sebagai mobil niaga jagoan jalan sempit
Mesin yang digunakan oleh Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 adalah mesin 1KR-DE berkonfigurasi 3-silinder 1.000 cc. Mesin ini sama dengan yang digunakan oleh Daihatsu Ayla, meski tanpa dilengkapi dengan teknologi katup variabel VVT-i. Limpahan tenaga yang dihasilkan sebesar 57 Ps atau sekitar 55,5 Hp dapat diraih pada putaran mesin 5.000 rpm. Sementara torsi sebesar 85,3 Nm diperoleh pada 4.000 rpm.
Mesin yang digunakan mirip kepunyaan Ayla dan Sigra 1.000 cc hanya saja di Hi-Max tanpa VVT-i
>>> Review Suzuki Super Carry Pick-Up 2013: Pekerja Yang Canggih
Berikut ini adalah prediksi spesifikasi Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016.
| Mesin Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 | |
|---|---|
| Seri mesin |
1KR-DE, 3 Silinder Segaris, DOHC |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Electronic Fuel Injection |
| Jumlah Katup | 12 Katup (2 Inlet & 2 Outlet Per Silinder) |
| Tenaga Maksimum | 55,5 Hp (57 PS) @ 5.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 85,3 Nm (8,7 Kgm) @ 4.000 rpm |
| Kapasitas Silinder | 998 cc |
| Bore X Stroke | 71,0 mm X 84,0 mm |
| Tipe Transmisi | Manual 5 Percepatan, Penggerak Roda Belakang |
| Rangka Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 3395 mm X 1475 mm X 1770 mm |
| Panjang X Lebar X Tinggi Bak Angkut | 1935 mm X 1395 mm X 285 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 160 mm |
| Jumlah Pintu | 2 Pintu |
| Kapasitas Penumpang | 2 Penumpang |
| Kapasitas Tangki | 38 Liter |
| Suspensi/Kaki-Kaki Daihatsu Hi-Max PU 1.0 STD AC PS 2016 | |
| Suspensi Depan & Belakang | MacPherson Strut, dengan per keong & Rigid-axle dengan per daun |
| Sistem Kemudi | Electronic Power Steering, Rack & Pinion |
| Rem Depan & Belakang | Disc & Drum |
| Teknologi Sistem Pengereman | N/A |
| Teknologi Safety Sasis | Side Impact Beam |
| Struktur Sasis | Ladder Frame, Pick-Up |
| Pelek | Steel, 13 Inch |
| Jenis Ban | Ban Bias, dengan ukuran 145R13-8PR |
Berikut ini adalah daftar harga bekas Daihatsu Hi-Max 2016 untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.
|
Tipe Mobil |
Harga Daihatsu Himax |
|
Daihatsu Hi-max PU 1.0 STD |
Rp 63 - 70 Juta |
|
Daihatsu Hi-max PU 1.0 STD AC + PS |
Rp 70 - 80 Juta |
Harga bekas ini untuk wilayah Jakarta & dapat berubah sewaktu-waktu serta tergantung dari kondisi aktual kendaraan yang dijual.
Jika Anda pengusaha UMKM daripada beli sepeda motor niaga roda 3 mending beli ini, sebab...
Daihatsu Hi-Max memberikan pilihan kendaraan angkut ringan yang nyaman dan Tangguh untuk bisnis Anda di perkotaan. Bahkan dengan Hi-Max dalam kondisi bekas sekalipun, rasanya mobil ini masih jauh lebih baik jika dibandingkan pilihan sepeda motor tiga roda yang tengah populer saat ini. Apalagi layanan purna jual Daihatsu menjadi salah satu poin keunggulan yang perlu dipertimbangkan.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Banten
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
