Review DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019: Harga Sama Tapi Lebih Oke!

Interior DFSK Glory 560 2019

Review DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 : Layout Dasbor

Layout dasbor sepintas mirip Mazda CX-5 terbaru, namun ternyata lebih dari itu untuk sekelasnya

Layout dasbor DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 terlihat modern serta punya desain dan kualitas baik, Anda akan menemukan material soft touch dengan lapisan kulit yang membuat dasbor hingga door trim begitu nyaman ketika tersentuh. DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 juga terdapat head unit layar sentuh dengan konstruksi floating, lantaran head unit yang seakan terangkat dari dasbor. Secara safety head unit model seperti ini lebih baik, lantaran mata pengemudi tak perlu melihat jauh ke bawah ketika akan mengatur head unit atau sekadar mengganti lagu atau stasiun radio kesayangan.

Review DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 : Kursi

Kursi DFSK 560 Glory 1.8L Luxury CVT 2019 ini sudah berbalut kulit campuran asli dan sintetis

Jok di mobil DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 ini cukup nyaman untuk diduduki dan mampu memeluk tubuh Anda dengan baik, bahkan untuk postur tubuh tim reviewer Cintamobil yang cukup bongsor. Desain busa tebal dan lapisan kulitnya membuat ia betah untuk berlama-lama duduk di jok DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019. Pengaturan jok memang masih manual, namun memiliki pengaturan cukup lengkap, seperti tinggi-rendah jok yang dapat diatur, selain mekanisme maju mundurnya.

Review DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 : Setir

Setir model flat bottom yang dipakai DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 membuat aura mewah kabin mobil ini

Lingkar kemudi DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 ini desainnya cukup modern dan nyaman untuk digenggam. Tersedia pula fitur steering audio control, sehingga memudahkan Anda ketika melakukan pengaturan audio lantaran kedua tangan tak perlu melepaskan genggaman dari setir. Sayangnya selain feel dan feedback setirnya buruk, pengaturan posisi setir hanya tilt steering saja dan belum ada pengaturan setir secara telescopic. Namun menurut kami cukup memudahkan dalam mengatur posisi memegang setir yang nyaman.

>>> Baca juga:

• Berikut 4 Poin Menarik Dari DFSK Glory i-Auto Sebagai Flagship Lini SUV DFSK
• Ekspansi Ke Bumi Andalas, DFSK Resmikan Diler Baru di Padang dan Launching Glory 560 di Medan
• DFSK Ungkap Penjualan Glory 560 Lebih Dari 1.300 Unit

Fitur DFSK Glory 560 2019

Review DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 : Electronic Parking Brake

Di mobil dengan harga seperti ini, hanya DFSK Glory 560 series saja yang menggunakan fitur EPB ini

Salah satu senjata utama dan yang menjadi kelebihan utama dari DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 ini adalah ia sudah mengusung fitur-fitur kekinian. Ambil contoh Electronic Parking Brake (EPB) yang sudah menjadi standar pada semua tipe DFSK Glory 560 2019 tak terkecuali tipe termahal dengan mesin naturally aspirated 1,800 cc ini. Coba deh Anda cari, pada SUV dengan kelas sejenis, apakah ada SUV dikelasnya yang menggunakan fitur rem parkir elektrik seperti ini? Mengaktifkannya pun mudah, Anda hanya perlu menjentikkan jari saja untuk mengaktifkannya, maka sistem elektronik akan menjepit cakram di roda belakang.

Review DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 : In Car Entertaiment System

Head unit dengan layar sentuh model floating ini menunjang kesan modern mobil ini

Pada sektor hiburan, DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 dibekali  dengan layar sentuh dengan bentang layar 8 inci yang sudah mampu menagkap sinyal Radio, sambungan Bluetooth, GPS Navigation, Mirroring Smartphone (iOS dan Android), hingga kamera belakang untuk memudahkan parkir. Yang patut dipuji adalah kemampuan head unit ini mereproduksi suara yang berkualitas di mobil ini. Didukung dengan 4 speakers dan 2 tweeter membuat pengolahan suara di mobil ini mengungguli rival-rivalnya asal Jepang.

Review DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 : Electronic Stability Control

Jangan matikan sistem kontrol stabilitas di mobil ini, ia akan menyelamatkan nyawa Anda

Inti dari sistem Electronic Stability Control ini adalah sebagai penjaga mobil, agar mobil yang Anda kendarai tetap dijalur yang semestinya ketika sedang bermanuver ekstrim maupun menikung. Cara kerjanya pun mudah untuk dipahami, seluruh sensor ABS digunakan untuk mendeteksi grip dari setiap ban. Ketika salah satu ban terbaca oleh sensor tidak sama putarannya, dan sensor gyro mendeteksi arah menikung yang tidak sesuai dengan sudut setir, komputer langsung memerintahkan salah satu sisi rem untuk bekerja dan mengkoreksi laju mobil.

>>> Begini Canggihnya Teknologi Emergency Brake Assist DFSK Glory 560 2019

Operasi DFSK Glory 560 2019

Mesin SFG18 ini punya karakter overstroke yang mana baik untuk mengkail torsi di putaran bawah

Tenaga mesin yang dihasilkan dari unit berkode SFG18 ini memang 11 Ps atau sekitar 8,5 Hp lebih rendah dari unit mesin berkode SFG15T. Begitu juga torsinya yang lebih kecil 33 Nm dari Glory 560 bersistem induksi udara paksa itu. Namun, berkat karakter mesin naturally aspirated yang overstroke (diameter piston lebih kecil dari langkah piston) yang baik diputaran rendah dan linear hingga putaran atas, kesan mengemudi mobil ini jadi lebih asyik dibandingkan dengan mesin turbo.

Transmisi CVT racikan DFSK ini memang perlu sedikit dibenahi agar semakin baik responnya

Anda tidak perlu menunggu untuk 'membangunkan' turbocharger guna mendapatkan suntikan tenaga yang cukup. Untuk berjalan di kecepatan rendah hingga menengah mobil ini tidak gugup bila dibandingkan dengan saudaranya yang berturbo. Sebenarnya menurut kami ini hanyalah permasalahan setup saja, insinyur di DFSK harus mencari setup lebih dalam, agar tidak terasa delay serta turbo lag yang besar. Contoh mesin turbo Honda yang sama-sama pakai CVT.

Meski demikian, kami sangat menyukai karakter pengendaraan dari mobil ini yang asyik dikemudikan

Bagaimana dengan konsumsi BBM-nya? Apakah juga boros seperti yang dikeluhkan di grup pemilik mobil DFSK Glory baik 560 maupun 580? Jujur saja karena keterbatasan waktu dan tempat kami tidak dapat mengetesnya. Hal ini lantaran, kami harus melakukan standar pengetesan lengkap ala Cintamobil. Khusus untuk mobil DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 ini harus dengan metode full to full, karena tidak tersedia multi information display yang mampu menampilkan konsumsi BBM rata-rata, real time, dan prediksi jarak tempuh yang dapat dilalui dengan sisa BBM di tangki.

SUV dengan sasis monokok ini mampu bermanuver dengan mudah

Untuk sektor kestabilan saat dikecepatan tinggi SUV asal Tiongkok ini patut diacungi jempol. Menikung dengan kecepatan diatas 120 km/jam mudah saja kami lakukan tanpa membuat penumpang merasa ketakutan. Hal tersebut lantaran konstruksi dan kelenturan sasis monokok di DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019 ini yang begitu baik, serta didukung dengan kaki-kaki MacPherson pada bagian depan serta Multi Link di buritan mampu menjaga roda agar selalu menapak sempurna ke permukaan jalan.

>>> 7 Hal Yang Anda Harus Ketahui Dari DFSK Glory 560

Spesifikasi DFSK Glory 560 2019

Berikut ini adalah spesifikasi DFSK Glory 560 1.8L Luxury CVT 2019.

Daftar Harga DFSK Glory 560 2019

Berada dalam segmen yang lebih rendah dibandingkan DFSK Glory 580, PT. Sokonindo Automotive membekali Glory 560 dengan desain yang elegan serta performa yang mumpuni. Hadir dalam lima varian, berikut harga DFSK Glory 560 saat ini.

Kesimpulan DFSK Glory 560 2019

Seberapa menarik ia untuk dimiliki?

Jika Anda mencari LSUV dengan harga terjangkau sekelas dengan Toyota Rush dan Daihatsu Terios, maka mobil ini adalah jawabannya. Kualitas buatannya baik, handlingnya baik, dan juga interiornya menawan membuat ia sukar untuk dicari tandingannya.