Review Honda City Hatchback 2020: City Untuk Kawula Muda

Interior Honda City 2020

Review Honda City Hatchback 2020: Layout Dashboard

Dashboard serupa dengan model Sedan

Secara umum layout dashboard dan kabin bagian depannya mengalami ubahan cukup besar bila dibandingkan City generasi keenam. Kelegaan kabin juga meningkat secara signifikan, hal ini sesuai dengan basisnya yakni Honda City sedan yang memang lebih besar dari pendahulunya. Kelir hitam pada dashboard juga membantu saat mengemudi di siang terik, sebab warna yang gelap tidak memantulkan cahaya sinar matahari sehingga tidak mengganggu pandangan pengemudi ke depan.

Review Honda City Hatchback 2020: Kursi

Desain eksterior tak melupakan akomodasi

Bukan Honda namanya jika tidak mampu mendesain kabin yang akomodatif. Berkat lantai yang 'rendah' dan rata, menjadikan insinyur Honda yang merancang desain interior Honda City terbaru ini dapat meletakkan kursi lebih rendah juga, hal ini berdampak pada kerebahan kursi yang pas, dan head room juga memadai. Bahkan, jika dilihat dari foto terlihat ruang legroom lebih dari cukup untuk sebuah sedan kompak. Kursi pada City ini juga punya fitur Magic Seat atau Ultra Seat.

Kursi dengan aksen merah tambah kesan sporty

Bangku pintar Ultra Seat rancangan Honda membuat mobil ini layak menyandang kendaraan multi-fungsi. Penumpang belakang tidak perlu sulit untuk memaju-mundurkan bangku depan dengan menekan tuas yang berada di sisi bangku. Ini membuat bangku belakang Honda City Hatchback ini dapat dilipat ke atas atau ke bawah dengan mudah, untuk memuat segala jenis barang.

Tampilan kursi mobil Honda City Hatchback 2020

Setidaknya ada empat mode yang disajikan oleh fitur Ultra Seat pada Honda City Hatchback 2020 ini. Yaitu Refresh Mode, Tall Mode, Long Mode, dan Utility Mode. Pada mode Refresh Mode, seluruh kursi depan dapat direbahkan hingga baris kedua, dan dapat dijadikan tempat istirahat yang menyenangkan. Jika ingin membawa Sepeda, Anda juga dapat memasukkannya dengan mode ini.

Membawa barang tinggi bisa pakai mode Tall (tinggi)

Kedua adalah Tall Mode, mode ini memungkinkan Anda membawa benda yang tinggi, misal pot bunga, dispenser kecil atau benda lainnya yang bentuknya meninggi. Cara mengatur mode ini juga mudah, Anda tinggal menaikkan dudukan jok penumpang belakang ke atas, lalu lipat dudukan joknya, maka ultra seat dengan mode tall ini sudah dapat Anda gunakan.

Papan selancar pun masuk dengan format Long Mode

Ketiga adalah Long Mode, dengan mode ini Anda akan dapat leluasa memasukkan benda panjang ke dalam kabin Honda City Hatchback 2020 ini. Bahkan selancar dengan ukuran panjang dapat Anda bawa di dalam kabin mobil ini. Cara mengatur ultra seat ke long mode ini juga relatif mudah. Caranya Anda tinggal merebahkan sandaran kursi penumpang depan, setelah terlebih dahulu Anda merebahkan kursi belakang hingga rata.

Anda dapat bersantai di format Utility Mode

Terakhir adalah Utility Mode. Pada mode ini, Anda akan seluruh jok depan dapat direbahkan hingga rata ke kursi baris kedua. Pada mode ini Anda dapat mempergunakannya untuk istirahat dengan rileks di dalam kabin Honda City Hatchback 2020 ini. Itulah kelebihan sistem pelipatan bangku ultra seat di mobil Honda City Hatchback 2020.

Review Honda City Hatchback 2020: Bagasi

Bagasi cukup luas

Honda City Hatchback 2020 ini juga dilengkapi dengan bagasi yang mumpuni untuk membawa beragam barang bawaan kawula muda. Meksipun pada lembar spesifikasi tidak dijabarkan seberapa luas bagasi mobil ini, tetapi ia terlihat cukup besar. Anda bisa lihat sendiri saat kursi ditegakkan masih cukup memuat koper ukuran sedang. Apalagi luasnya kapasitas bagasi makin terbantu berkat pelipatan kursi belakang dengan format 40:60.

>>> Model Lama Masih Menggiurkan, Ini 5 Tips Membeli Honda City Modifikasi

Fitur Honda City 2020

Review Honda City Hatchback 2020: In-Car Entertaiment System

Konektivitas modern disukai anak muda

Anak muda jelas akrab dengan dunia gadget, maka tak heran jika Honda Thailand melengkapi City Hatchback ini dengan konektivitas kekinian. Seperti Apple CarPlay dan Android Auto. Kemampuan reproduksi suaranya juga semakin baik sebab dibantu dengan hadirnya empat speaker plus dua tweeter yang stagingnya dapat diatur secara komperhensif melalui head unit ini.

Review Honda City Hatchback 2020: Honda CONNECT

Layanan Honda CONNECT sudah tersedia di Thailand

Salah satu fitur yang dimiliki oleh Honda Thailand dan belum dipunyai oleh Honda Indonesia adalah Honda CONNECT.  Honda CONNECT dapat menjadi reminder Anda kapan harus servis, memberi tahu di mana lokasi parkir Anda, bahkan berfungsi sebagai remote control vehicle yang dapat menyalakan mesin dan AC mobil dari jarak jauh. Sistem ini juga bisa membatasi kecepatan mobil Anda. 

Review Honda City Hatchback 2020: Ringkasan Fitur Keselamatan

Fitur safety lengkap

Selain fitur keselamatan standar seperti Anti-lock Brake Distribution (ABS), Electronic Brake-Force Distribution (EBD), Brake Assist, Vehicle Stability Assistant (VSA), dan total enam airbag (dua front SRS Airbag, dan dua i-side airbag, dan dua side curtain airbags) Honda City Hatchback 2020 juga menggunakan struktur G-force Control Technology yang dapat membantu meminimalisir dampak kecelakaan ke dalam kabin dan penumpang dengan mendistribusikan energi tubrukan secara merata ke sasis bagian luar mobil.

>>> Cari Mobil Sedan? Simak Tips Lengkap Membeli Honda City Bekas

Operasi Honda City 2020

Kapasitas mesin ringkas tapi output yang dihasilkan tetap besar

All New Honda City RS disusupi jantung mesin 3-silinder 1.000 cc dengan teknologi katup variabel i-VTEC. Mesin ini punya katup ganda di masing-masing silindernya dan memiliki kode produksi mesin P10A2. Mesin dengan jumlah silinder ganjil ini juga pakai turbocharger lansiran BorgWarner buatan Amerika. Di atas kertas tenaganya dapat diperas hingga 122 PS atau sekitar 120,5 HP pada 5.500 rpm dan torsi 173 Nm pada rentang 2.000-4.500 rpm.

Transmisi sudah usung Earth Dreams Technology

Mesin ini juga telah dirancang sedemikian rupa agar memiliki nilai efisinsi volumetrik yang baik. Tenaga dan torsi mesin tersebut tersambung ke dua roda depan melalui transmisi CVT berteknologi Earth Dreams. Transmisi sabuk baja ini dapat disimulasikan hingga rasio 7-speed dan dapat dipindahkan tingkatannya melalui paddle shift di balik setir. Bagaimana impresinya? Well, ayo dong PT HPM segera masukkan All New City RS ini, agar Cintamobil.com bisa tes lengkap.

Mesin turbo membuatnya mudah melaju

>>> Honda City 2020 Siap Meluncur di India Dengan Mesin 1.500 cc

Spesifikasi Honda City 2020

Berikut ini adalah spesifikasi Honda City Hatchback 2020:

Daftar Harga Honda City 2020

Trim RS dihargai Rp 350 jutaan

Honda City Hatchback 2020 hadir dalam tiga trim, yakni S+, SV, dan RS. Dengan kurs 1 Bath = Rp 470, maka untuk S+ dijual dengan harga 599.000 Bath atau setara dengan Rp 280 jutaan, sementara untuk trim SV dilego Rp 317 jutaan atau setara 675.000 Bath, dan tipe RS sebagai top of the line dihargai 749.000 Bath atau Rp 350 jutaan. Kira-kira berapa harganya ya saat masuk Indonesia?

Kesimpulan Honda City 2020

Siap masuk Indonesia?

Honda Thailand sukses membuat City Hatchback pas untuk kawula muda. Mobil ini hadir dengan model yang cantik, mesin powefull dikombinasikan dengan kepraktisan yang tinggi. Rentang harga mobil ini ada di atas Rp 250 jutaan membuatnya menjadi compact hatchback menengah dan bersaing ketat dengan Toyota Yaris dan Mazda 2. Layakkah ia masuk Indonesia? Sepertinya tahun 2021 mobil ini akan segera mengaspal di Indonesia.

>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut simak artikel review mobil yang menarik lainnya