Review Honda Civic LX 1989: Pionir Sedan Jepang Berjiwa Sporty

Interior Honda Civic 1989

Review Honda Civic LX 1989: Dashboard & Setir

Sisi dashboard dan setir Honda Civic LX 1989

Masuk ke dalam kabin, Honda Civic LX 1989 menggunakan dashboard yang cukup mengedepankan pendekatan desain yang simetris. Kesan ini terasa kala melihat desain kisi-kisi AC di dashboard, maupun desain panel instrumen, sampai ke central cluster yang menjadi tempat pengaturan AC, Audio, sampai asbak dan lighter.

Tersedia ruang penyimpanan terbuka di central console depan tuas transmisi, ruang penyimpanan tertutup ada di glove box pada sisi penumpang depan, serta ruang penyimpanan koin di sisi pengemudi.

Setir yang digunakan pada Honda Civic LX 1989 memiliki format palang tiga, dan memiliki ukuran cukup besar. Adapun posisi setir terasa ergonomis karena tersedia pengaturan tilt steering.

Review Honda Civic LX 1989: Jok

Tampilan jok depan Honda Civic LX 1989

Baik jok depan dan jok belakang pada Honda Civic LX 1989 memiliki material fabric, dimana saat mobil ini di foto masih dalam cover plastik. Pada jok pengemudi dan penumpang depan terdapat headrest dan sistem seatbelt 3 titik. Adapun di jok belakang belum menyediakan seatbelt dan hanya memiliki headrest terintegrasi pada sandaran jok.

>>> Baca juga: Komparasi Mobil Klasik: Pilih Honda Civic Nouva atau Honda Civic Estilo

Fitur Honda Civic 1989

Tampilan tombol pengaturan AC dan sistem audio Alpine pada Honda Civic LX 1989

Untuk sedan Jepang di masanya, Honda Civic sudah menawarkan fitur-fitur yang fokus pada kenyamanan selama berkendara. Contohnya adalah sistem audio Alpine dengan fitur radio dan auto reverse cassette, sistem A/C dengan pengaturan arah angin, jam digital quartz, power window di semua pintu, sampai ke central door lock. Tersedia tuas khusus di bawah jok pengemudi, yang bisa digunakan kala ingin membuka pintu bagasi maupun pintu tangki bensin.

>>> TIPS BELI MOBIL BEKAS: Honda Civic Generasi Ke-8 FD, 2006-2011, Saatnya Memburu Generasi Civic Terbaik

Operasi Honda Civic 1989

Tampilan area mesin Honda Civic LX 1989

Honda Civic LX 1989 menggunakan mesin 4-silinder1.5 liter 16-valve dengan sistem pengapian menggunakan karburator. Mesin ini berdasarkan spesifikasi resmi Honda memiliki kemampuan menghasilkan tenaga 90 hp dan torsi 120 Nm. Mesin disalurkan ke roda depan melalui sistem transmisi manual 5-percepatan, atau otomatis 4-percepatan.

Terkait handling mobil, Honda Civic LX 1989 di masanya sudah menggunakan teknologi suspensi mutakhir. Teknologi yang digunakan ialah double wishbone, dan disematkan baik di suspensi roda depan maupun roda belakang. Pengereman di roda depan mengadopsi rem cakram berventilasi, sedangkan rem belakang tetap menggunakan tromol. Adapun pada setir sudah menggunakan power steering, sehingga pengemudi akan lebih mudah mengatur kemudi mobil tanpa usaha berarti.  

>>> Review Honda Civic Estilo 1992: Dulu Murah, Sekarang Harganya 'Ngeri'

Kesimpulan Honda Civic 1989

Saat ini Honda Civic LX mulai menjadi salah satu pilihan mobil klasik incaran para hobbyist otomotif di beberapa kota besar di Indonesia. Tak ayal, harga mobil ini cukup stabil dan bahkan tergolong tinggi untuk kondisi fisik apik.

Seperti contoh untuk Honda Civic LX 1989 yang dimiliki dealer Malique Selatan Djakarta, pada saat Cintamobil.com meliput mobil ini dibanderol di kisaran harga Rp135 juta dan sudah laku terjual. Adapun di pasaran mobil bekas saat ini, Honda Civic LX dengan kondisi “bahan” alias apa adanya biasanya dijual di kisaran Rp30-50 jutaan. Sudah barang tentu kondisi yang lebih baik akan dibanderol lebih tinggi.

Pertanyaannya, apakah Honda Civic LX 1989 layak dikoleksi? Jika mencari sedan jepang klasik yang perawatannya sehari-hari yang relatif sederhana, dengan fitur yang sudah modern, dan harga mobil bekas masih tergolong terjangkau, ada baiknya melirik mobil ini sebagai calon koleksi mobil klasik. Tapi jangan lupa, siapkan dana cukup besar jika ingin merestorasi Honda Civic LX dengan kondisi prima.