Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Honda Elysion i-Vtec 2004 di bawah ini.
06/02/2019
Pernahkah Anda mendengar mobil bernama Honda Elysion? Mungkin sebagian dari Anda sudah mengenalnya dan sebagian belum. Tak heran, mengingat mobil Multi Purpose Vehicle (MPV) ini hanya bisa didapatkan lewat jalur impor Importir Umum (IU) di tahun 2004. Bahkan, mobil ini terbilang sangat mewah di zamannya dan unsur kenyamanan yang diusungnya masih relevan untuk era modern. Berikut kita simak review Honda Elysion 2004.
Mari kita simak spesifikasi Honda Elysion i-Vtec 2004 di bawah ini.
Diingat akan pesonanya yang mewah dan sebutan The King of MPV di zamannya
Sliding Door sudah mendukung fungsi elektrik
Performa mesin bertenaga
Harga bekasnya sangat terjangkau
Ruang kabin kurang akomodatif khususnya dalam hal Head Room
Langkanya Sparepart karena mobil ini merupakan kendaraan impor
Mobil ini diklaim kurang irit dengan estimasi konsumsi bahan bakar 5-7 Km/Liter
Review Honda Elysion 2004 - Kehadiran Honda Elysion sejatinya mengisi ruang kosong di antara Honda Odyssey dan Honda StepWGN. Pasalnya, Elysion menggunakan basis rangka bodi Odyssey RA namun dengan kelengkapan fitur layaknya StepWGN. Bahkan dari rekam jejaknya, Honda Elysion sempat dinobatkan sebagai ‘King of Multi Purpose Vehicle (MPV)’ oleh salah satu majalah otomotif Jepang.
Honda Elysion awalnya berangkat dari mobil konsep yang disebut Honda ASM di acara Tokyo Motor Show 2003
Namun jangan salah, Honda Indonesia sendiri tidak menjual Elysion secara resmi. Alasannya karena Honda Elysion tidak dirakit secara lokal. Tak heran, karena ketenaran Elysion terdengar hingga ke masyarakat Tanah Air, banyak dari mereka melakukan pemesanan lewat jalur impor. Hal ini sudah dimulai sejak tahun 2004, beberapa bulan setelah perilisannya di Jepang.
Inilah sosok Honda Elysion yang akhirnya dijual dalam versi produksi
Di Indonesia sendiri, Honda Elysion menjadi penantang kuat dari Toyota Alphard generasi pertama, Hyundai H-1 hingga Nissan Elgrand berkode bodi E51. Kiprahnya sendiri sudah cukup lama mulai tahun 2004 hingga 2013 silam yang akhirnya berhenti diproduksi. Meski begitu, tak jarang dari masyarakat yang masih memilih Elysion sebagai kendaraan mereka hingga saat ini. Kira-kira apa alasannya? Mari kita amati bersama dalam review Honda Elysion 2004.
Jika menelaah desain eksterior Honda Elysion 2004, tampilannya cenderung Oval dan membulat. Namun anehnya, lekuk sedan masih sangat terasa pada mobil ini. Melihat racikan desain seperti ini mengingatkan kami akan target perusahaan otomotif yakni mengurangi konsumsi bahan bakar lewat koefisien drag lebih rendah.
Hal paling ikonik dari wajah depannya adalah desain Grille Depan berbentuk V dilapisi aksen krom. Tentu hal ini menyiratkan kesannya yang cenderung Premium serta mewah bagi masyarakat kelas atas di zamannya. Adapun bentuk lampu utama dirancang minimalis dan lampu kabut dikemas sederhana. Meski tidak menonjol seperti desain masa kini tapi kami sudah cukup puas akan kualitas pencahayaan dari racikan lampu tersebut. Dalam hal ini, Honda Elysion menggunakan lampu HID Xenon.
Wajah depannya masih menggunakan Grille minimalis berbentuk V
Jika mengamati dari sisi samping, Anda sekilas akan melihatnya terlebih sangat lebar dan panjang. Namun sejatinya, Elysion hanya memiliki selisih 1 cm dibanding Toyota Camry generasi kedua. Hal ini terjadi dikarenakan rancangan bodinya yang cenderung lebih berisi sehingga terasa besar untuk ukuran mobil MPV. Hal pemikat lain adalah pintu Sliding-nya yang tentu saja memberi esensi mewah bagi penumpang ketika membuka pintu sampingnya.
Bodi sampingnya terlihat cukup besar dan sudah didukung pintu Sliding elektrik
Melirik bodi belakangnya, Anda akan disuguhkan kaca Full Flat sehingga memberi visibilitas lebih jelas ke arah belakang. Apalagi, Elysion sudah dibekali kamera mundur sehingga proses parkir menjadi lebih mudah dan praktis. Di sisi lain, lampu belakang juga dikemas serupa dengan lampu depan, terkesan minimalis namun juga modern.
Hal menarik dari belakang adalah kacanya yang Full Flat memberi visibilitas lebih baik
>>> Baca juga:
mewah, kabinnya juga terasa sangat lega untuk 7 orang. Hal ini menjadi penawaran paling menarik daripada Toyota Alphard maupun Nissan Elgrand.
Sebagaimana barang impor, mobilnya dilengkapi fitur-fitur mewah sebagai pilihan standar. Bisa Anda amati pula bahwa dashboard-nya sudah dilapisi material kayu berkualitas dipadu beberapa aksen krom mengkilap. Untuk era 2000an, hal ini tentu saja terbilang sangat mewah.
Bisa Anda amati bahwa desain dashboard-nya terlihat cukup mewah
Peletakan fitur-fiturnya juga tersaji lengkap mulai dari panel Head Unit hingga fitur penyejuk. Tak sulit untuk menjangkau tombol-tombolnya sehingga terkesan ergonomis bagi masyarakat Indonesia. Prediksi kami, hal ini disebabkan karena postur tubuh masyarakat Indonesia dan Jepang relatif sama.
Kemudi setir sendiri sudah ditunjang dengan tombol praktis sekelas pengaturan audio dan Cruise Control. Tentu jika dibanding model saat ini, fitur tersebut jarang ditemui pada mobil di kisaran Rp. 100 jutaan. Hal ini terbilang menarik, bukan?
Lini kursi sendiri terbilang cukup menampung hingga 7 orang sekaligus. Namun tak heran apabila Head Room terasa kurang akomodatif karena memiliki dimensi tinggi bodi yang tak jauh dari Honda Odyssey.
Kursi Elysion juga dibalut kemewahan sejalan dengan tema Premium yang diusungnya
>>> Artikel terkait: Harga mobil Toyota Avanza bekas di Indonesia
Apakah mobil ini memiliki performa mumpuni meski dimensi bodinya yang besar? Hal tersebut akan dijawab dalam segmen fitur Honda Elysion 2004.
Pertama, Honda Elysion menggunakan material besi 30% lebih kuat daripada besi konvensional. Hal ini terjawab dari teknologi yang disebut Honda G-Con. Diklaim hal tersebut mampu memberi performa lebih mumpuni dalam aspek kestabilan di area jalan buruk. Apalagi, mobil satu ini sudah dilengkapi teknologi Vehicle Stability Assist (VSA) dan Traction Control System (TCS) yang juga menunjang aspek kestabilan di area licin.
Elysion juga sudah dilengkapi rangka bodi G-Con
Tak heran, mobil MPV besutan Honda ini memperoleh Rating tertinggi bintang 6 dari NASVA. Hal ini tentu saja membuktikan bahwa Honda Elysion menawarkan segi keselamatan yang mumpuni di antara mobil sekelasnya.
Hal paling spesial dari mobil ini juga ditemui pada fitur Panoramic Sunroof yang hanya dihadirkan di varian tertinggi saja. Mengingat model ini cukup langka, tentu mencari varian tertingginya terbilang sulit. Namun tak perlu kecewa, bagi Anda yang menginginkannya, varian standar sudah cukup mewah dengan dilengkapi panel Head Unit sebagai hiburan Multimedia dan hadirnya fitur penyejuk AC.
Audionya juga dikemas dengan beberapa kelengkapan mumpuni
>>> Klik di sini untuk membaca ulasan menarik lainnya dari model-model besutan Honda
Sejatinya, operasi mesin Honda Elysion 2004 hadirkan tiga pilihan meliputi 3.5 Liter, 3.0 Liter dan 2.0 Liter. Namun sayangnya, Indonesia hanya kedapatan dua pilihan mesin saja yakni 2.4 Liter dan 3.0 Liter V6. Meski begitu, kapasitas tersebut sudah terbilang cukup bertenaga untuk sekelas mobil keluarga.
Mesin 2.4 Liter-nya menerapkan kode K24A yang juga ditemui pada Honda CRV generasi kedua dan Honda Odyssey. Dari catatan resminya, mesinnya mampu mengeluarkan daya hingga 158 HP setara 5.500 Rpm dengan torsi maksimum di angka 218 Nm pada putaran 4.500 Rpm.
Jika Anda ingin performa lebih bertenaga, saran kami adalah mesin 3.0 Liter. Menggunakan konfigurasi V6, mesinnya mampu memberikan daya maksimum hingga 247 HP setara 6.000 Rpm dan torsi puncak sebesar 309 Nm di angka 5.000 Rpm. Adapun mesin ini mendukung teknologi Variable Cylinder Management (VCM). Ketika VCM aktif maka lampu ECO Indicator akan aktif sehingga dapat meminimalisir konsumsi bahan bakar. Menariknya lagi, racikan mesin 3.0 Liter-nya mampu meraih 0-100 Km/Jam dalam tempo di bawah 8 detik.
Performa mesin 3.0 Liter-nya mampu menghasilkan daya hingga 247 HP
>>> Bandingkan juga dengan model MPV menarik lainnya dengan klik link ini
Tak lupa, di segmen ini, Cintamobil.com hendak melampirkan spesifikasi Honda Elysion 2004 secara rinci.
|
SPESIFIKASI HONDA ELYSION 2004 |
||
|
Model |
2.4 Liter |
3.0 Liter |
|
DIMENSI |
||
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.920 mm x 1.845 mm x 1.810 mm |
|
|
Berat Kosong |
2.020 Kg |
|
|
MESIN |
||
|
Tipe Mesin |
K24A 2.4 Liter i-VTEC 4 Silinder Segaris DOHC |
J30A 3.0 Liter i-VTEC V6 24 Katup SOHC |
|
Daya Maksimum |
158 HP / 5.500 Rpm |
247 HP / 6.000 Rpm |
|
Torsi Maksimum |
218 Nm / 4.500 Rpm |
309 Nm / 5.000 Rpm |
|
Transmisi |
5 Tingkat Percepatan Otomatis Tiptronic |
|
|
HANDLING |
||
|
Suspensi Depan |
MacPherson Strut |
|
|
Suspensi Belakang |
Helical Spring |
|
|
BAHAN BAKAR |
||
|
Tipe Bahan Bakar |
Bensin |
|
Perlu kami ingatkan kembali bahwa Elysion sudah berhenti diproduksi sejak tahun 2013 silam. Sehingga, Anda hanya bisa mendapatkan mobil ini dalam kondisi bekas saja. Berikut daftar harga Honda Elysion 2004.
|
TIPE MOBIL |
HARGA HONDA ELYSION BEKAS |
|
Honda Elysion i-VTEC 2006 |
Kisaran IDR. 135 jutaan |
Honda Elysion adalah mobil mewah yang disiap menawarkan kenyamanan lebih khususnya bagi kebutuhan keluarga. Akomodasi 7 orang disertai pernak-pernik mewah menjadi salah satu hal spesial yang ditawarkan pada mobil ini. Belum lagi, aspek keselamatan yang dijunjung tinggi pada Elysion dapat memberi rasa aman lebih bagi Anda yang benar-benar mencintai keluarga. Tentu potensi kecelakaan dalam berkendara sering terjadi. Tak heran, pemilih kendaraan impian harus menyiapkan kendaraan yang bukan saja mewah namun juga aman untuk digunakan. Itulah esensi dari Honda Elysion.
Bagaimana pendapat Anda tentang Honda Elysion 2004 Indonesia? Apakah Anda tertarik dengan sosoknya? Tentu review ini bisa menjadi bahan pertimbangan Anda dalam memilih mobil, sisanya ada pada pilihan Anda.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
