Mari kita simak spesifikasi Hyundai I20 XG 2020 di bawah ini.
18/11/2020
Rp. 131.000.000
Mobil Hyundai i20 dijual Lihat promoHyundai meluncurkan generasi terbaru i20 2020 yang sekaligus menampilkan identitas Bahasa desain terbaru “Sensuous Sportiness” yang dianut pabrikan Korea Selatan itu. Penasaran sejauh apa ubahan dari generasi sebelumnya? Simak reviewnya di bawah ini.
Mari kita simak spesifikasi Hyundai I20 XG 2020 di bawah ini.
Hadirkan mesin mild-hybrid dengan girboks iMT
Interior mobil lebih lapang dibandingkan pendahulunya
Fitur multimedia & berkendara super komplit
Desain eksterior tidak sesporty pendahulunya
Varian mild-hybrid cukup mahal
Lahir sebagai suksesor Getz tahun 2008, Hyundai i20 hadir meramaikan segmen subkompak (B) yang tengah diminati di Eropa saat itu, dan berhadapan langsung dengan model seperti VW Polo, Ford Fiesta, atau Toyota Yaris.
Generasi kedua Hyundai i20 yang dijual antara tahun 2014-2020
Setelah meluncurkan generasi kedua tahun 2014, Hyundai Kembali merombak line-up i20 dengan meluncurkan generasi terbaru untuk tahun 2020. Awalnya, mobil ini akan diluncurkan di Geneva Motor Show 2020, tapi karena pandemi Covid-19, peluncurannya diundur sampai Oktober 2020.
Untuk generasi ketiga, Hyundai merombak seluruh aspek i20 2020, mulai dari eksterior, interior, powertrain, sampai fitur dan kelengkapan mobil. Seberapa jauh sih perbedaannya? Simak review Hyundai i20 2020 yang telah disusun oleh redaksi Cintamobil.com.
Tak butuh waktu lama untuk menemukan perbedaan di sisi eksterior Hyundai i20 2020 dibandingkan generasi sebelumnya. Desainer pabrikan Korea Selatan itu menghadirkan aura yang lebih modern ketimbang i20 gen sebelumnya yang terlihat lebih sporty dengan konsep yang benar-benar baru.
Menganut bahasa desain “Sensuous Sportiness, i20 generasi ketiga yang memadukan empat elemen penting, yakni proporsi, arsitektur, styling, dan teknologi, yang memberikan nilai emosional ke line-up terbaru Hyundai. Seberapa jauh sih perubahan eksterior Hyundai i20 2020 dibandingkan generasi sebelumnya? Simak uraiannya di bawah ini ya.
Desain gril yang lebih besar memberikan kesan modern dan agresif ke i20 terbaru
Bahasa desain Sensous Sportiness yang dianut all-new i20 menghadirkan fascia depan yang sangat modern dan dinamis. Desain kap mesinnya agak memanjang dan memberikan kesan gril yang agak memanjang dan turun ke bawah.
Ukuran grilnya sendiri cukup besar, yang juga dilengkapi kisi-kisi udara dengan pattern mesh yang langsung mengalirkan udara ke radiator. Gril itu terhubung dengan sepasang lampu depan yang dipasang dengan layout sedikit naik dan memanjang ke bagian belakang mobil.
Lampunya sendiri sudah mengadopsi teknologi LED, dengan LED DRL di bagian atas housing lampu, dan membentuk seperti alis. Kesan dinamis diperkuat oleh desain bumper depan, yang juga dilengkapi kisi-kisi udara kecil di bawah dan housing foglamp di sisi kanan dan kiri.
Bagian sampingnya tampak sangat futuristik, meski terlihat sedikit aneh
Secara dimensi, Hyundai i20 2020 memiliki panjang 4.040 mm, lebar 1.755 mm, dan tinggi 1.450 mm dengan wheelbase 2.580 mm. Ini lebih panjang 5 mm, melebar 21 mm, dan tapi lebih rendah 24 mm dibanding generasi sebelumnya dengan wheelbase yang memanjang 10 mm.
Secara tampilan, desain bagian samping hadir dengan konsep wedge ala mobil performa tahun di era 70-80 an, hal ini diperkuat oleh garis tegas di sisi samping dan desain pillar-C terlihat unik. Proporsi mobil juga terasa sangat pas berkat pemasangan velg 17 inci di mobil dengan profil 215/45R17.
Jika boleh memilih, kami lebih suka desain buritan i20 sebelumnya
Perombakan total juga terjadi di bagian buritan, dengan ubahan paling jelas ada di model lampu belakang yang terhubung satu sama lain, menegaskan kesan lebar pada mobil, tepat di atasnya ada finishing hitam glossy yang membuatnya tampak menyatu dengan kaca belakang.
Kesan sporty dan dinamis juga diperkuat tailgate spoiler yang menyatu dengan pintu bagasi mobil dengan stoplamp di tengahnya. Turun ke bawah, terlihat bumper dengan finishing hitam di dudukan plat dan lower lip, yang sepintas terlihat seperti diffuser kecil yang memberikan kesan sporty.
>>> Simak review mobil Hyundai terbaru di sini
Improvement di segi dimensi mobil, khususnya lebar dan panjang wheelbase, membuat kabin Hyundai i20N jadi lebih lega baik dalam hal ruang kaki, ruang kepala, sampai luas bagasi. Tidak kabin yang lebih lapang, aura dinamis dan modern dari eksterior pun berhasil disalin secara sempurna ke dalam kabin dengan beberapa detail yang sangat khas.
Detail garis horizontal yang memanjang memberi kesan lapang di penampang depan
Salah satu detail khas yang akan kita bicarakan adalah aksen garis horizontal yang mendominasi layout dashboard dan menyatu dengan kisi-kisi AC. Konsep tak biasa ini memberikan kesan lapang di penampang depan.
Aksen seperti ini juga ditemukan di beberapa bagian door panel, menekankan kesan elegan dan sensual dari dalam kabin mobil. Di konsol tengah, terdapat layar berukuran 10,25 inci dengan kenop utar dan panel sentuh untuk mengatur berbagai fungsi seperti multimedia dan navigasi.
Selain itu, hadir juga pengontrol AC digital meski masih single-zone, dan tombol untuk beberapa fungsi seperti pemanas kursi, kamera dan sensor parkir, serta drive mode di sekitar area kotak persneling.
Beralih ke bagian kokpit, desain setir yang dipakai Hyundai i20 2020 terlihat unik dengan model seperti sayap kupu-kupu. Tapi seperti layaknya mobil modern, terdapat tombol multifungsi untuk mengatur layar multimedia, telepon, dan cruise control.
Di balik kemudi yang terlihat modern ini, Hyundai juga sudah memasangkan instrument cluster digital dengan ukuran yang sama persis seperti head unit, 10,25 inci.
Seperti dijelaskan di atas, membesarnya dimensi kabin Hyundai i20 2020 memberi keleluasaan lebih dalam kabin khususnya di belakang. Leg roomnya lebih panjang 88 mm dengan ruang bahu lebih lebar 40 mm dibandingkan generasi sebelumnya.
Dimensi mobil yang membesar menghasilkan kabin belakang dan bagasi yang lebih lega
Selain itu, garis bahu (beltine) yang dibuat lebih rendah dan kaca belakang kursi belakang yang cukup besar memberikan visibilitas lebih baik ke pengemudi dan penumpang. Kapasitas bagasi juga meningkat 26 liter, sehingga kapasitasnya naik jadi 352L saat kursi belakang dinaikkan, dan meningkat sampai 1.165L dengan melipat bangku belakang.
>>> Jangan lewatkan berita terbaru seputar Hyundai di sini
Tidak cuma punya koneksi lengkap, audio Hyundai i20 2020 juga jempolan
Selain lebih besar dibanding generasi sebelumnya, fitur yang didapat head-unit ini juga cukup lengkap, khususnya untuk urusan konektivitas. Di mana integrasi smartphone Apple CarPlay dan Android Auto hadir sebagai standar.
Untuk menunjang sistem multimedia baru, all-new i20 juga diberi sistem audio Bose Premium yang terdiri dari 8 speaker termasuk sub-woofer, yang ditaruh di dalam kabin yang secara signifikan meningkatkan kualitas audio mobil.
Selain itu, Hyundai i20 2020 juga memiliki tiga buah port USB, dua di depan dan satu di belakang untuk mengisi daya. Ada juga pad wireless charging di konsol tengah untuk pengisian device secara wireless.
All-new Hyundai i20 juga dilengkapi teknologi BlueLink, sebuah layanan yang menyediakan kemudahan konektivitas dalam navigasi dan safety mobil secara real-time dan online. Ada beberapa layanan yang ditawarkan, mulai dari online voice recognition berbasis, navigasi, live parking berbasis cloud, sampai last mile navigation.
Fitur berkendara yang ditawarkan termasuk paling lengkap di kelasnya
Tidak cuma multimedia, Hyundai i20 juga dipersenjatai berbagai fitur berkendara serta keamanan yang paling lengkap di segmen mobil subcompact dalam paket Hyundai SmartSense. Fitur yang ditawarkan sangat lengkap, mulai dari Smart Cruise Control berbasis Navigasi (NSCC), Intelligent Speed Limit Assistant (ISLA), dan Blind-Spot Collison Avoidance Assist Warning (BCA).
Fitur yang memudahkan untuk parkir seperti Parking Assist (PA), Rear-Cross Traffic Collision Assist (RCCA), dan Parking Collision-avoidance Assist-Reverse (PCA-R) juga tersedia dalam paket ini.
Di generasi ketiga ini, Hyundai i20 menawarkan tiga pilihan mesin yang bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan. Mulai dari mesin 1.200cc NA, 1.000 cc turbo non-hybrid, dan 1.000cc turbo dengan teknologi mild hybrid 48V.
Mesin turbo 1.0L i20 generasi terbaru hadir dengan pilihan mild-hybrid dan non hybrid
Mesin 1.200cc NA menghasilkan tenaga 83 HP @ 6.000 rpm dan torsi 117 Nm @4.200 rpm (1.2 MPi), mesin 1.000 cc turbo non-hybrid menghasilkan tenaga 100 HP dengan torsi 171 Nm (1.0 T-GDi), serta varian mild-hybrid 48V yang hadir dalam dua pilihan tenaga, 100 HP dan 120 HP (1.0 T-GDi 48V).
Pilihan girboks yang ditawarkan mobil ini ada tiga jenis, yakni manual 5-speed khusus 1.2 MPi, serta manual iMT 6-speed dan otomatis dual-clutch 7-speed untuk varian 1.0 T-GDi dan GDi 48v, semuanya bertugas menyalurkan tenaga mesin ke sistem penggerak roda depan.
Selain line-up mesin yang lebih komplit dibandingkan generasi sebelumnya, Hyundai juga mengubah karakteristik kaki-kaki i20 generasi untuk mencptakan feeling berkendara dan handling mobil yang lebih baik.
Dimensi Hyundai i20 2020 | |||
Panjang x Lebar x Tinggi | 4.040 x 1.755 x 1.450 mm | ||
Wheelbase | 2.580 mm | ||
Ground Clearence | 140 mm | ||
Kapasitas Bagasi | 352 L (kursi baris kedua naik), 1.165 L (kursi baris kedua dilipat) | ||
Performa Hyundai i20 2020 | |||
1.2 MPi | 1.0 T-GDi | 1.0 T-GDi 48v | |
Powertrain | 4 Cylinder MPi gasoline | 3 Cylinder Turbo GDi gasoline | 3 Cylinder Turbo GDi gasoline with 48V mild hybrid system |
Tenaga Maksimal | 83 HP @6.000 rpm | 100 HP @4.500 - 6.000 rpm | 120 HP @4.500 - 6.000 rpm |
Torsi Maksimal | 117 Nm @4.200 rpm | 171 Nm @1.500 - 4.000 rpm | 171 Nm @1.500 - 4.000 rpm |
Transmisi | Manual 5-speed | Manual 6-Speed & Dual-Clutch Automatic 7-Speed | Manual 6-Speed & Dual-Clutch Automatic 7-Speed |
Akselerasi 0-100 km/jam | 13.1 detik | 10,4 detik (MT), 11,4 detik (AT) | 10,4 detik (MT), 11,4 detik (AT) |
Top Speed | 173 km/jam | 188 (MT), 185 (AT) | 188 (MT), 185 (AT) |
Sistem Penggerak | Front Engine, Front-wheel Drive | ||
Kaki-Kaki dan Suspensi Hyundai i20 2020 | |||
Suspensi Depan / Belakang | McPherson Strut / Coupled Torsion Beam Axle | ||
Rem Depan / Belakang | Ventilated Disc / Drum (standard) or Solid Disc (optional) | ||
Sistem Kemudi | Rack & Pinion | ||
Ukuran Pelek / Ban | 15-inch steel (185/65R15) / 16-inch alloy (195/55R16) / 17-inch dual-tone alloy (215/45R17) |
Setelah lebih dulu launching di Eropa, Hyundai i20 2020 kini sudah rilis di India awal bulan ini. Harga yang ditawarkan cukup kompetitif, di mana varian 1.2 MPi dibanderol 679.900 Rupee (sekitar Rp 131 juta), sedang varian bensin 1.0 T-GDi dihrgai 1.117.900 Rupee (sekitar Rp 250 juta).
Sementara itu, Hyundai i20 2020 di pasar Eropa hadir dengan pilihan mesin 1.0 T-GDi mild-hybrid 48v, yang dihargai antara £18.595 (setara Rp 344 juta) untuk varian SE Connect iMT, sampai varian Ultimate DCT yang dihargai £23.345 (setara Rp 432,5 juta).
Hyundai berhasil mengembangkan i20 yang benar-benar berbeda dari generasi sebelumnya
Jujur, kami sangat terkesan dengan improvement yang didapat iterasi terbaru Hyundai i20. Semua aspek mendapatkan ubahan dramatis, mulai dari desain eksterior yang lebih modern dan dinamis, interior lebih lapang, fitur super lengkap, sampai pilihan mesin mild-hybrid yang ramah lingkungan.
Tapi, kami masih merasa sedikit kurang sreg soal desain eksterior, apalagi jika dibandingkan Hyundai i20 generasi sebelumnya yang tampak lebih sporty, begitu juga harga varian mild-hybridnya juga terpaut cukup jauh dari model non-hybrid.
Tapi secara overall, kami tetap menganggap Hyundai i20 2020 cukup menarik untuk dimiliki. Apalagi jika varian 1.0L T-GDi yang mendarat di Indonesia, bisa lah untuk jadi rival sepadan hatchback seperti KIA Picanto, atau bahkan pemain lama seperti Toyota Yaris atau Honda Jazz. Gimana menurut para pecinta mobil, setuju ga?