Mari kita simak spesifikasi Mazda CX-3 2020 di bawah ini.
31/08/2020
Rp 399.000.000
Harga mobil Mazda CX-3 Terbaru di Indonesia Lihat promoDi tengah maraknya persaingan SUV beberapa tahun belakangan, Mazda CX-3 2020 mendapatkan penyegaran dengan kehadiran varian baru di pasar otomotif Tanah Air.
Mari kita simak spesifikasi Mazda CX-3 2020 di bawah ini.
Tampil lebih fresh
Posisi berkendara lebih praktis
Kenyamanan berkendara khas Mazda
Mesin masih sama
Ubahan tidak terlalu signifikan
Nama Mazda tak begitu kuat di Indonesia
Pandemik COVID-19 tak menjadi halangan bagi Mazda Indonesia untuk membawa model barunya di Indonesia. New Mazda CX-3 2020 diperkenalkan bersamaan dengan kehadiran model baru Mazda CX-9 secara virtual. Ubahan di tahun ini memberikan rasa baru yang lebih segar di tengah persaingan SUV kompak yang semakin masif di Tanah Air.
Mazda CX-3 pertama kali masih ke Indonesia pada tahun 2016 ketika dipamerkan pertama kali pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016. Di luar negeri, Mazda mendapatkan mesin 1.5L, 2.0L, dan mesin diesel 1.5L SkyActiv-D. Sedangkan model yang dipasarkan di Indonesia menggunakan mesin 2.0L SkyActiv-G.
Tampilan terbaru dari facelift Mazda CX-3 2020 di Indonesia
Kali ini, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku distributor resmi merek Mazda di Indonesia membawa sedikit penyegaran di dalam mobil dengan beberapa penambahan fitur. Diantaranya penambahan kulit Nappa serta fitur auto dimming pada spion samping yang memberikan kenyamanan ketika berkendara di malam hari.
Lalu apa saja yang berubah dari model SUV paling mungil milik Mazda saat ini? Simak review Mazda CX-3 2020 dari tim Cintamobil.com di bawah ini.
Beberapa ubahan tampilan untuk memberikan penyegaran pada CX-3 setelah 4 tahun melaju di Indonesia. Meskipun tak terlalu signifikan, tapi perubahan yang ditampilan memberikan kesna baru di tengah maraknya model SUV kompak yang bersaing di pasar otomotif Tanah Air.
Tampilan depannya yang unik dengan grille besar dilengkapi aksen chrome khas Mazda masih menghiasi fasia depan Mazda CX-3. Lampu depan menyipit berteknologi LED sudah dilengkapi dengan fitur automatic levelling dan fungsi on-off otomatis. CX-3 juga mendapatkan lampu DRL untuk mempermudah pengendaraan di siang hari.
Tampilan depan Mazda CX-3 2020
Lekukan pada fasia depan tak terlalu tajam, menghadirkan kesan sensual milik Mazda mulai dari sisi depan. Tak ada perubahan, bagian bawah juga mendapatkan ruang untuk asupan udara ke ruang mesin, tepat di bawah grille depan. Sedikit aksen silver pada bagian bumper di bawah lampu kabut dengan teknologi LED.
Peningkatan paling besar terlihat pada sisi samping. Mengingat New Mazda CX-3 menggunakan warna mengkilat pada keempat velg 18 inci bergaya 10-spoke, memberikan kesan mewah dari tampilan samping mobil dan dibuat senada dengan aksen silver yang menghiasi side-skirt. Ada guratan melengkung dari fender depan ke belakang yang memberikan gaya unik pada CX-3.
Tampilan samping Mazda CX-3 2020
Sedikit peningkatan berupa tambahan fitur Auto Dimming yang diberikan pada spion samping untuk memberikan rasa aman ketika berkendara di malam hari. Ada pula aksen Piano Black pada pilar C yang menambah kesan premium pada CX-3.
Tampilan belakang Mazda CX-3 2020
Tanpa banyak ubahan, bagian belakang masih tetap sama sensualnya dengan keseluruhan desain eksterior. Kombinasi lampu LED juga menghiasi tampilan belakang CX-3, dilengkapi shark fin antenna pada sisi atas. Bukaan pintu bagasi cukup tinggi, cukup mengurangi kepraktisan ketika harus memasukkan barang berukuran berat ke ruang belakang.
Mazda juga menghadirkan rasa premium yang lebih memikat pada interior CX-3. SUV kompak ini sudah mendapatkan lapisan kulit Nappa berwarna Deep Red. Selebihnya, posisi berkendara yang ergonomis serta kenyamanan di bangku penumpang ditambah kekedapan kabin dari material interior yang berkualitas masih menjadi daya tarik CX-3 di Indonesia.
Dashboard juga sudah mendapatkan interior berlapis kulit dan material soft touch serta beberapa aksen chrome. Semua sistem hiburan tertanam pada layar sentuh 7-inci bergaya floating sudah mendapatkan teknologi Mazda Connect. Memang terbilang kecil jika dibandingkan model SUV yang lebih baru, tapi tak meninggalkan kesan elegan pada kabin.
Meskipun belum mendapatkan pengaturan digital, kesan mewah tetap terasa hingga kenop pengaturan AC yang dikelilingi aksen chrome. Dari dua varian yang ditawarkan, CX-3 hanya mendapatkan transmisi otomatis. Disandingkan dengan Commander Control yang akan mempermudah pengaturan berbagai teknologi di dalam mobil.
Setir berlapis kulit bersama beberapa tombol pengaturan masih menemani Anda di belakang kemudi. Ada beberapa tombol yang ditanamkan, termasuk pengaturan Audio, Cruise Control, dan Bluetooth. Dengan hanya menawarkan transmisi otomatis, CX-3 juga dilengkapi dengan tuas paddle shift yang memberikan rasa berkendara yang sporty sepanjang perjalanan.
Bisa dibilang ubahan yang paling terasa pada interior yaitu dengan penambahan baru pada fitur kursi Mazda CX-3. Kali ini, CX-3 sudah mendapatkan pengaturan tempat duduk secara elektrik yang memudahkan Anda menemukan posisi berkendara paling nyaman sepanjang perjalanan. Menegaskan filosofi Jinba Ittai milik Mazda yang menyatukan pengemudi dengan kendaraannya.
Di belakang, tak ada ubahan yang bisa dirasakan. Mengingat ruang kaki dan kepala cukup untuk penumpang dewasa, meski secara dimensi CX-3 merupakan SUV paling mungil dari keluarga SUV Mazda. Kenyamanan masih terasa dengan headrest dan armrest yang bisa dibuka pada bagian tengah kursi baris kedua.
Dimensinya yang kompak memang berpengaruh pada ruang penyimpanan belakang yang tak terlalu lapang. Belum lagi kursi baris belakang cukup rebah guna menambah penumpang dalam perjalanan jauh. Ruang bagasi belakang bisa ditambah dengan merebahkan kursi baris kedua yang terbagi dalam konfigurasi 60:40.
Semua kelengkapan Mazda bertumpu pada rasa berkendara yang menyenangkan serta berbagai fitur yang ditawarkan. Ada Mazda Connect yang sudah mendapatkan kompatibilitas Apple CarPlay yang mempermudah akses beberapa fitur di dalam mobil. Audio system 6 speaker tersebar di dalam mobil yang bisa digunakan untuk mendengarkan musik atau sekadar membuka radio AM/FM ketika terjebak kemacetan.
Kemudahannya mengendarai CX-3 terasa dengan berbagai fitur bantuan berkendara dan sistem keselamatan yang digunakan. Termasuk fitur pencahayaan otomatis serta wiper yang langsung menyala ketika sensor mendeteksi hujan. Sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA) sangat membantu ketika berkendara di jalanan licin setelah hujan.
CX-3 juga mendapatkan pengendaraan yang stabil bersama teknologi Dynamic Stability Control (DSC) dan Traction Control (TRAC). Ditambah G-Vectoring Control yang menawarkan handling yang lebih baik ketika berbelok. Ada pula Hill Launch Assist (HLA) yang mempermudah ketika berada di jalan mendaki. Fitur keselamatan lainnya termasuk Blind Spot Monitoring System dan Rear Cross Traffic Alert.
>>> [Infografik] Mengenal Keluarga SUV Mazda CX di Indonesia
Sebagaimana fitur dan sistem berkendara, tak ada perubahan mendasar pada mesin yang digunakan. CX-3 masih setia dengan mesin SkyActiv-G 2.0L 4-silinder DOHC yang sama dengan edisi sebelumnya. Anda bisa mendapatkan mesin yang bertenaga dengan 149 PS pada 6.000 rpm serta torsi maksimal 195 Nm pada 2.800 rpm.
Layaknya model Mazda lainnya, CX-3 masih menghadirkan rasa berkendara yang menyenangkan dan mesin yang responsif. Dimensinya yang kompak membuatnya gesit bermanuver di jalanan perkotaan yang dinamis. Apalagi konsumsi bahan bakarnya terbilang cukup baik untuk sekelas SUV kompak dengan penggunaan sistem i-Stop idling. Tenaga disalurkan ke roda depan menggunakan transmisi SkyActiv-Drive 6-percepatan.
>>> Cintamobil TV : Komparasi Mazda CX-30 vs Toyota C-HR Hybrid
Dimensi Mazda CX-3 2020 |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.275 x 1.765 x 1.535 mm |
Jarak Poros Roda |
2.570 mm |
Ground Clearance |
160 mm |
Radius Putar |
5.3 m |
Mesin Mazda CX-3 2020 |
|
Tipe Mesin |
SkyActiv-G 2.0L 4-silinder segaris DOHC |
Isi Silinder |
1.998 cc |
Daya Maksimum (PS/rpm) |
149 PS @ 6.000 rpm |
Torsi Maksimum (Nm/rpm) |
195 Nm @ 2.800 rpm |
Rasio Kompresi |
13.0:1 |
Diameter x Langkah |
83.5 mm x 91.2 mm |
Transmisi |
SkyActiv-Drive 6-percepatan otomatis |
Kaki-Kaki Mazda CX-3 2020 |
|
Suspensi Depan |
MacPherson Strut |
Suspensi Belakang |
Torsion beam Axle |
Rem Depan |
Ventilated Disc |
Rem Belakang |
Solid Disc |
Ukuran Ban |
215/50 R18 |
Tipe Velg |
18 inci |
Dua varian baru yang ditawarkan Mazda pada CX-3 awalnya untuk menambah varian GT dan Touring yang lebih dulu diperkenalkan. Tapi saat ini, laman resmi Mazda hanya menampilkan dua model Pro dan Sport terbaru saja. Sedangkan budget yang dibutuhkan lebih sedikit dibandingkan dua model sebelumnya. Harga Mazda CX-3 saat ini dimulai dari Rp 399 jutaan untuk varian Sport dan Rp 445 untuk trim Pro.
Tanpa banyak seremoni, Mazda CX-3 2020 memang hanya mendapatkan sedikit perubahan dibandingkan edisi sebelumnya. Penyegaran yang ditawarkan pada masa pandemic COVID-19 ini memberikan desain baru dari dua model yang dipasarkan saat ini. Namun hal tersebut tidak mengubah kenyamanan dan rasa berkendara fun-to-drive yang ditawarkan CX-3 dibandingkan model lain di segmen yang sama.
>>> Klik sini untuk lanjut baca artikel review mobil yang menarik lainnya
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Banten