Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport 2009 di bawah ini.
12/09/2019
Mobil penakluk medan berat ini, muncul perdana di Indonesia pada tahun 2009. Yap, Mitsubishi Pajero Sport nama lengkapnya. Sebuah Sport Utility Vehicle (SUV) yang punya tubuh kekar dan performa tangguh. Ada rencana membelinya? Lihat dulu review Mitsubishi Pajero Sport 2009 berikut ini.
Mari kita simak spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport 2009 di bawah ini.
Image Pajero yang lekat akan nuansa kesuksesan dan jiwa maskulin dari pemiliknya
Cukup tangguh di medan berat, didukung mesin 2.5 Liter Turbo dan tersedia mode penggerak 4x4
Fiturnya sangat melimpah
Performa mesinnya terasa kurang menggigit di putaran bawah
Bangku deret ketiga terasa sangat sempit
Tak ditawarkan mesin bensin untuk versi Pra-Facelift
Review Mitsubishi Pajero Sport 2009 - Jika mau melirik sejarah Mitsubishi Pajero Sport di dunia, SUV kekar satu ini pertama kali diproduksi di Jepang pada tahun 1996 silam dan baru diekspor ke beberapa negara setahun setelahnya. Perakitan komponennya masih diracik langsung di Nagoya, Aichi Japan.
Generasi pertamanya dirilis di Jepang dengan menyandang nama Mitsubishi Challenger
Kala itu, Indonesia sedang diramaikan oleh kehadiran Toyota Fortuner. Melihat kesempatan tersebut, Mitsubishi pun memasuki segmen tersebut dengan menghadirkan Pajero Sport. Awal kemunculannya di tahun 2009, PT. Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) selaku pemegang merek Mitsubishi, meluncurkan tiga tipe Pajero Sport meliputi Exceed 4x2, GLS 4x4 serta GLX 4x4. Ketiganya menggunakan spesifikasi mesin 2.477 cc DI-D DOHC Turbocharged Intercooled. Sebuah tenaga yang cukup mumpuni untuk membuat si bodi kekar ini melaju.
Yang masuk ke Indonesia pertama kali adalah generasi keduanya diluncurkan tahun 2009
Nah, kabar baiknya untuk Anda, Mitsubishi Pajero Sport 2009 bekas kini sudah dijual sangat terjangkau. Ibaratnya, mobil tangguh satu ini sudah dapat dimiliki oleh banyak orang, tak semahal harga jual yang dulu. Lantas, apa saja kelebihannya? Mari kita simak dalam review Mitsubishi Pajero Sport 2009.
Rp 127.000.000
DI Yogyakarta
856.932 km
Rp 619.000.000
Jakarta
47.000 km
Rp 495.000.000
Kalimantan Barat
28.667 km
Rp 495.000.000
Jakarta
24.000 km
Kesan gagah dan berwibawa menjadi sebuah Image yang tertanam permanen pada eksterior Mitsubishi Pajero Sport 2009. Mereka yang melihatnya tentu akan menganggap sang pemilik adalah orang sukses dan punya jiwa maskulin. Inilah kelebihan yang tak bisa dilepaskan dari Pajero Sport.
Wajah depan Pajero mengadopsi karakter dari Mitsubishi Strada Triton bekas. Beda dengan model terbarunya kini yang menggunakan Dynamic Shield Design. Jujur, kami lebih suka generasi Pajero Sport satu ini. Terkesan lebih gagah dan punya kesan berwibawa.
Fascia depan sukses menggambarkan kesan maskulin, modern dan juga mewah
Lampu utama tersambung rapi dengan Grille utama, lengkap Fog Lamps pada sisi bawahnya. Untuk model keluaran tahun 2009, kami rasa mobil satu ini masih sangat relevan dengan desain mobil satu ini.
Melirik bodi samping sudah menyematkan Step Side yang memudahkan penumpang untuk memasuki kabinnya. Fitur satu ini tergolong sangat berguna, mengingat Ground Clearance-nya yang cukup tinggi. Eits, ada beberapa hal juga yang kami suka yakni aksen krom pada Door Handle dan kaca spionnya. Sukses memperkuat kesan mewah.
Ground Clearance-nya tinggi punya banyak fungsi khususnya saat diajak melaju di area banjir dan medan berat
Tak begitu banyak fitur pada bodi belakangnya. Tapi yang jelas, kami suka dengan bentuk kacanya yang sangat lebar, memudahkan visibilitas saat berkendara. Sementara itu, desain lampu sudah cukup sporty dipadu Garnish Chrome di atas plat nomor.
Visibilitas kaca belakang benar-benar terasa lega, memudahkan pandangan sang pengendara
>>> Editor's Pick:
Bagaimana dengan interior Mitsubishi Pajero Sport 2009? Jika dibandingkan dengan Toyota Fortuner, kami cukup suka dengan desain kabin Pajero. Lebih terkesan Premium dan punya fitur cukup lengkap. Saran kami adalah memilih tipe GLX 4x4, dijamin Anda akan merasakan pengalaman berkendara tak terlupakan.
Tak membosankan dashboard-nya, berkat penggunaan kombinasi dua warna yakni hitam dan Silver. Tapi bagi Anda yang belum terbiasa menggunakan mobil tahun 2000-an, akan kurang terbiasa mengamati fitur-fiturnya. Pesan kami, tak perlu khawatir, cobalah beradaptasi dan Anda akan merasakan bahwa semua fitur pada dashboard-nya memudahkan proses berkendara Anda.
Kabinnya terasa elegan bercampur aura mewah
Hal unik adalah penataan fiturnya. Dari sisi paling atas dashboard tersemat apik Multi Information Display (MID), disusul pengaturan AC pada sisi tengah dan Head Unit pada sisi terbawah. Sedikit aneh memang, sebelum akhirnya diubah formasi tersebut pada versi Facelift di tahun 2011.
Kemudi setir mendapat fitur tombol pengaturan audio. Praktis, Anda hanya perlu menekan tombol-tombol di sisi kiri kemudinya, tak perlu khawatir kehilangan konsentrasi saat berkendara. Tak kalah nyaman adalah bahan yang digunakan untuk setirnya. Terasa sangat nyaman di genggaman.
Pada setir sudah tersemat tombol pengaturan audio
Kritik kami justru jatuh pada aspek kursi. Memang, pada bangku deret pertama dan kedua, terasa cukup lega untuk urusan ruang kaki. Sangat disayangkan adalah bangku deret ketiga, cukup sempit dan memberi perasaan kurang nyaman untuk penumpang. Disarankan agar bangku ketiganya ditempati oleh anak-anak saja.
Semua kursinya sudah mendapat balutan bahan kulit
>>> Baca juga:
Tak perlu bingung-bingung soal fitur Mitsubishi Pajero Sport 2009. Pasalnya, mobil tangguh satu ini sudah dipersenjatai dengan fitur sekelas Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA). Dijamin, performa pengereman akan terasa lebih empuk dan presisi..
Yang paling menarik adalah mode penggerak 4x4, membuatnya menjadi sangat tangguh di medan berat dan perkotaan. Sayangnya, mode 4x4 hanya ditawarkan pada dua tipe saja yakni GLS dan GLX, absen untuk tipe Exceed. Sementara itu untuk sektor keselamatan, Mitsubishi Pajero Sport 2009 sudah dilengkapi Dual Airbags, Immobilizer, Rear Parking Sensors dan juga Alarm System.
>>> Jangan lupa untuk membandingkan dengan mobil SUV yang tak kalah hebat lainnya
Untuk versi pertama yang muncul di Indonesia, operasi mesin Mitsubishi Pajero Sport 2009 menggunakan kode 4D56 berkapasitas 2.477 cc. Daya yang dihasilkan mesinnya tak kurang dari 138 PS pada putaran 3.500 Rpm. Begitu pun soal torsi puncaknya, menorehkan angka 314 Nm setara 2.000 Rpm. Nantinya, performa mesin tersebut akan dikawinkan dengan transmisi 5 percepatan manual atau 4 percepatan otomatis.
Mesin diesel-nya terasa tangguh soal torsi, mampu melahap banyak medan dengan mudah
Ada satu hal yang nyatanya kami cukup sayangkan. Pada versi pertamanya ini, jantung pacu belum mendukung konfigurasi VGT, baru dimunculkan pada tipe Dakar yang dirilis dua tahun setelahnya. Alhasil, Mitsubishi Pajero Sport 2009 punya kelemahan soal putaran bawah yang terasa kurang menggigit jika dibandingkan dengan versi Dakar.
Saran kami, bagi Anda yang hanya punya aktivitas perkotaan saja, lebih baik memilih tipe Exceed 4x2. Terasa lebih hemat bahan bakar karena tidak perlu banyak tenaga untuk memutar mode penggeraknya. Beda cerita jika Anda banyak beraktivitas di area pegunungan penuh tanjakan, saran kami adalah tipe 4x4, baik itu GLS atau GLX.
>>> Tertarik untuk mengetahui model besutan Mitsubishi lainnya? Simak di sini informasi selengkapnya
Untuk informasi selengkapnya soal spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport 2009, Anda bisa melihat tabel di bawah ini.
|
SPESIFIKASI MITSUBISHI PAJERO SPORT 2009 |
|
|
DIMENSI |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.695 mm x 1.815 mm x 1.840 mm |
|
Jarak Poros Roda |
2.800 mm |
|
Jarak Pijak Depan |
1.520 mm |
|
Jarak Pijak Belakang |
1.515 mm |
|
Ground Clearance |
215 mm |
|
MESIN |
|
|
Tipe Mesin |
4D56 2.5 Liter DOHC Turbo dengan Intercooler |
|
Kapasitas Silinder |
2.477 cc |
|
Daya Maksimum |
138 PS / 3.500 Rpm |
|
Torsi Maksimum |
314 Nm / 2.000 Rpm |
|
Sistem Transmisi |
5 Percepatan Manual / 4 Percepatan Otomatis |
|
HANDLING |
|
|
Suspensi Depan |
Double Wishbone |
|
Suspensi Belakang |
3-Link |
|
Rem Depan |
Ventilated Discs |
|
Rem Belakang |
Drum |
|
BAHAN BAKAR |
|
|
Tipe Bahan Bakar |
Diesel |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
70 Liter |
Tertarik untuk membelinya? Tenang, di rubrik ‘Mobil Dijual’ Cintamobil.com, terdapat banyak sekali pengiklan yang menjual model bekas dan berkualitasnya. Nah, berikut daftar harga Mitsubishi Pajero Sport 2009.
|
TIPE MOBIL |
HARGA MITSUBISHI PAJERO SPORT 2009 BEKAS |
|
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Liter |
Di kisaran Rp. 200 jutaan hingga Rp. 250 jutaan |
Dulunya dengan harga jual cukup tinggi, Mitsubishi Pajero Sport sering dianggap mobil yang hanya bisa dimiliki orang-orang berduit saja. Kini? Harganya benar-benar terjangkau dan bisa dinikmati oleh banyak orang. Tentu ini adalah kabar baik untuk para pecinta SUV. Apalagi mesinnya sudah cukup handal, tampil nyaman di area perkotaan dan mampu melibas tanjakan-tanjakan terjal. Jika Anda ingin memiliki sosok Pajero dengan harga terjangkau, model pertamanya ini adalah pilihan terbaik. Lantas, apa pendapat Anda, apakah merasa tertarik untuk membeli Mitsubishi Pajero Sport 2009?
>>> Ikuti juga review mobil tak kalah menarik lainnya hanya di situs Cintamobil.com
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau
Banten
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
