Mari kita simak spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 AT 2021 di bawah ini.
22/02/2021
Rp 733.700.000
Update/ Pembaruan harga mobil Mitsubishi Pajero Sport Terbaru Lihat promoAkhirnya yang ditunggu-tunggu datang juga, setelah meluncur di Thailand tahun 2019, kini saatnya kami melakukan Review Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021
Mari kita simak spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 AT 2021 di bawah ini.
Fitur semakin lengkap
SUV 4x4 ladder frame tercanggih di kelasnya
Mesin bertenaga dan transmisi 8-speed
Harga tinggi
Konsumsi BBM tidak sebaik rivalnya
Desain tidak terlalu banyak ubahan
Akhirnya meluncur juga di Indonesia
Mobil terbaik di kelasnya akhirnya datang juga. Setelah mendapatkan penyegaran di Thailand tahun 2019 lalu, akhirnya 2 tahun berselang PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mendatangkan juga Mitsubishi Pajero Sport facelift. Alasan MMKSI saat itu tak langsung memasukkan Pajero terbaru ini ke Indonesia adalah karena belum masuk di timeline perusahaan yang bermarkas di Pulomas, Jakarta Timur itu.
Masih yang terbaik di kelasnya?
Unit Mitsubishi Pajero Sport facelift yang akan kita bahas kali ini adalah varian 4x4 yang menjadi top of the line Mitsubishi Pajero Sport di Tanah Air. Musuh bebuyutan dari Toyota Fortuner VRZ Tetradrive 4x4 ini memiliki sejumlah keunggulan yang tak dimiliki oleh produk geng Sunter itu. Lantas seberapa menarik mobil ini untuk Anda miliki? Sebelum memesannya ke dealer terdekat simak dulu review Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 yang berpotensi jadi yang terbaik di kelasnya.
Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini mempertahankan bahasa desain yang bernama Advanced Dynamic Shield Concept. Yang mana konsep ini adalah perpaduan unik antara keamanan pengemudi dan pengguna jalan lain. Desain seperti ini diklaim lebih aman terhadap pejalan kaki. Dan dapat Anda temui pada mobil-mobil Mitsubishi kekinian seperti Xpander, New Triton, hingga Eclipse Cross.
Lampu didominasi bohlam LED (Light Emitting Diode)
Hal baru yang bisa Anda temukan dan terlihat dari Mitsubishi Pajero Sport termahal ini adalah adanya tiga buah lampu yang disusun bertumpuk pada bemper depan. Yaitu lampu sein, LED Active Cornering Lamp, dan LED Foglamp. Active Cornering Lamp ini merupakan lampu yang akan otomatis menyala saat mobil menikung. Tujuannya tentu demi memberikan pandangan lebih baik kepada pengendara, utamanya ketika di malam hari atau kondisi jalan minim penerangan.
Insinyur di Mitsubishi begitu cerdik menyembunyikan postur mobil ini yang sebenarnya lebih panjang hingga 40 mm dari model sebelumnya. Hal ini lantaran desain moncong mobil lebih maju karena mengadopsi bahasa desain Advanced Dynamic Shield Concept yang lebih aman terhadap pedestrian dan juga pengemudi yang mengemudikan mobil. Garis-garis bahu bodinya pun masih sama saja dengan yang lawas, dan hanya beda sedikit saja pada bagian depan.
Velg pakai motif baru yang lebih menarik untuk dilihat
Masih di bagian eksterior samping, fitur baru yang juga terdapat pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 adalah adanya shark fin antenna. Model antena radio berbentuk sirip hiu ini selain punya desain yang lebih baik dan aerodinamis. Meskipun sederhana namun antena model ini juga menambah kesan sporty meskipun biasanya untuk penerimaan sinyal radio tidak sebaik antenna model konvensional.
Satu hal yang agak disayangkan pada Pajero Sport termahal ini, adalah minimnya ubahan untuk tampilan belakangnya. Sejak dulu, menurut kami kelemahan desain dari mobil ini adalah stoplamp belakangnya yang kurang menarik. Bahkan menurut kami mirip orang yang menangis darah. Meski secara fungsi lampu belakang yang dilengkapi dengan bohlam jenis LED (Light Emitting Diode) ini menyala terang dan punya visibilitas baik sehingga dengan mudah dipantau kendaraan lain di belakang.
Meski stoplamp baru, tapi tak terlalu banyak ubahan di bagian buritan
Namun itu hanya masalah selera saja, tetap ada beberapa hal baru yang ada pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini, seperti desain bumper belakang anyar yang tetap tersedia empat buah sensor parkir yang membantu Anda saat harus parkir mundur serta terdapat kamera parkir yang memperluas visibilitas. O ya, spoiler belakang plus ornamen di bumper memperkuat kesan sporty pada SUV ladder frame ini.
>>> Simak juga review mobil Mitsubishi lainnya di sini:
Layout dashboard sama dengan versi sebelumnya
Sebenarnya layout dashboard yang disajikan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini masih sama saja dengan versi sebelum mendapat penyegaran. Dan masih menjadi salah satu layout dashboard paling menarik di kelasnya, sebab kombinasi warna yang diusungnya bikin kesan elegan kian mencuat. Belum lagi pemilihan materail berkualitas yang seakan mempertegas ia layak dibanderol hingga Rp 700 jutaan.
Kursi belakang nyaman diduduki
Satu hal major improvement yang dipertahankan adalah di kursi bagian belakang Pajero Sport termewah ini adalah, kini penumpang belakang tidak akan merasakan sakit pinggang lagi. Sebab, di Mitsubishi Pajero Sport generasi sebelumnya (yang beredar tahun 2009 hingga 2014) duduk di kursi baris kedua dan paling belakang merupakan hal yang tidak menyenangkan. Untunglah kelemahan ini diperbaiki di Pajero Sport All New pada tahun 2016. Dan terus berlanjut hingga model terbaru ini.
Setir mantap digenggam
Lingkar kemudi dari Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 adalah salah satu yang paling nyaman di kelasnya. Bukan hanya bisa diatur tinggi-rendah (tilt) dan jangkauannya (telescopic). Tetapi ia juga mantap digenggam dengan ketebalan setir yang pas dan punya beragam tombol pengatur fitur, seperti pengatur audio di spoke (palang) sebelah kiri, serta untuk mengatur adaptive cruise control dan MID (Multi Information Display) di spoke kanan. Jangan lupa, ia juga punya paddleshift.
Sunroof tambah aura lega
Anda yang memiliki anak kecil atau sesekali suka plesiran ke daerah pegunungan dan pantai akan menyukai fitur ini. Sebab panoramic sunroof di Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 2021 ini dapat dibuka secara elektris sliding maupun tilt. Satu hal yang agak disayangkan adalah sunroofnya bukan bertipa panoramic sunroof lega seperti di rivalnya yang berbeda jenis rangka yakni Hyundai Santa Fe. Tapi setidaknya ia masih lebih baik dari Fortuner sebagai sesama SUV ladder frame.
Kapasitas bagasi tetapi tapi cara membukanya lebih beragam
Mungkin Anda sering merasa kerepotan ketika dua tangan sedang membawa barang dan hendak mengakses pintu bagasi belakang. Untunglah, Mitsubishi telah menyematkan fitur automatic tail gate system dengan tambahan kick sensor. Jadi Anda tinggal 'menendang' bagian bawah bumper saja, maka kaki Anda akan terbaca sensor, dan memerintahkan sistem hidrolik pada pintu untuk membuka secara otomatis untuk Anda. Benar-benar fitur yang memudahkan ya...
Buka pintu bagasi bisa hanya dengan 'menggoyangkan' kaki
Masih dari cara membuka tutup bagasi secara otomatis, pemilik mobil ini juga bisa memanfaatkan aplikasi Mitsubishi remote Control. Melalui aplikasi yang dapat diunduh di ponsel tersebut, Anda bisa juga membuka tutup pintu bagasi secara otomatis. Selain itu, melalui aplikasi mobile ini Anda juga akan mendapatkan informasi seputar kondisi kendaraan termasuk jadwal servis berkala.
>>> Lihat berita seputar mobil Mitsubishi lainnya di sini:
Mitsubishi Remote Control jadi satu-satunya di kelasnya
Fitur Mitsubishi Remote Control ini akan semakin memudahkan Anda dalam mengontrol mobil Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini. Jika Anda mengunci mobil ini kurang dari 20 menit, kaca masih dapat dibuka melalui smartphone Anda. Selain itu Mitsubishi Remotre Control ini juga dapat menjadi pengingat dan juga merekam segala histori kendaraan Anda, mulai dari jarak tempuh, pengingat servis dan sebagainya. Ini adalah fitur mutakhir yang seharusnya ada di mobil manapun.
Empat buah rem cakram di Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini dilengkapi fitur Anti-lock Braking System (ABS) yang akan menjaga ban mobil tidak mengunci saat pengereman dilakukan dengan keras. Sistem ini akan bekerja sama dengan Electronic Brake Fluid Distribution System akan mengatur tekanan minyak rem sehingga rem lebih pakem dan bersinergi dengan Brake Reinforcement System akan menambah kekuatan injakan terhadap pedal rem agar mobil dapat berhenti segera. Juga ada empat buah kamera di sekeliling mobil ini untuk mempermudah pengemudi dalam melakukan parkir.
Fitur keselamatan tetap terbanyak di kelasnya
Tak hanya itu saja, sistem rem juga akan mengaktifkan fitur Hill Start Assist yang akan menjaga mobil tidak meluncur kebawah ketika di tanjakan, fitur Hill Descent Control akan aktif menjaga laju mobil tetap terkendali saat melewati jalan menurun curam. Juga sistem radar akan mengaktifkan beberapa fitur canggih seperti Blind Spot Warning akan memperingati Anda ketika hendak berpindah jalur dan ada kendaraan tidak terlihat, fitur Forward Collition Mitigation akan membuat mobil mengerem secara otomatis ketika jarak terlalu dekat, Ultrasonic Mis-Acceleration Mitigation System akan menjaga mobil Anda terhindar dari kecelakaan beruntun.
7-airbags mampu melindungi pengemudi dan penumpang
Fitur Rear Cross Traffic Alert juga akan mempermudah Anda mendeteksi kendaraan lain saat keluar dari tempat parkir. Juga jangan lupa mobil Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini juga tetap dilengkapi dengan tujuh buah Airbags yang akan memberi keamanan Anda dan penumpang ketika terjadi kecelakaan plus bahan High Tensille Steel yang disebut oleh Mitsubishi sebagai konstruksi konstruksi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) digunakan sebagai bahan rangka demi kekuatan yang optimum tanpa melupakan handling.
LCD 8 inci ini mudah dipantau
Panel spidometer di mobil Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini sangat futuristik dan asyik untuk dilihat oleh mata. Namun bukan itu yang akan kami bahas. Karena Multi Information Display ini dapat menampilkan beragam informasi dari Smartphone Anda. Jadi ketika ada pesan, maupun panggilan telepon Anda dapat mengetahuinya. Diharapkan dengan adanya fitur ini konsentrasi pengemudi tidak akan terlepas dari mobil.
Sistem 4x4 canggih tetap disematkan pada mobil ini
Jika Anda ingin Off-Road, Anda tentu tidak perlu khawatir membawa mobil ini kemana saja. Sebab Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini sudah dilengkapi dengan fitur super select. Fitur Super Select 4WD ini sudah memiliki kemampuan setara dengan mobil dengan sistem full time4WD, karena sudah mencakup fungsi-fungsi dari 4WD bersistem full time seperti 2 High, 4 High, 4 High-Lock, dan 4 Low-Lock. Hal ini dapat terjadi karena sudah ada sensor kontrol traksi pada bagian belakang yang akan membantu sistem off-road mode di New Triton ini.
In-Car Entertaiment System sudah bisa koneksi Apple CarPlay
Kehadiran head unit touchscreen berukuran 8 inchi membuat infotaiment system dari mobil ini terasa meadai. Apalagi ia sudah mampu terkoneksi dengan sistem Smartphone-Link Display Audio (SDA). Sistem ini mampu bekerja untuk Apple CarPlay, jelas sistem ini memudahkan dan membuat makin intuitif. Plus kehadiran 6 speaker plus 2 tweeter seakan menjamin lantunan suara merdu dan menghibur sepanjang jalan.
Mesin berkode 4N15 tetap dipertahankan
Mesin berkode 4N15 tetap dipertahankan di Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini. Mesin ini punya karakter overstroke, yang artinya torsi mesin dapat diraih pada putaran mesin yang lebih rendah. Otomatis mobil akan jadi lebih efisien saat diajak melaju, baik di lalu lintas stop and go dalam kota, maupun high speed cruising pada lalu lintas luar kota. Transmisi 8 percepatannya dirancang closed ratio dengan tujuan memperpanjang nafas mesin diesel yang alamiahnya punya nafas pendek-pendek dan rpm-nya tidak tinggi. Tenaga dan torsi SUV ladder frame ini merupakan yang terbesar dikelasnya, untuk berapa angkanya Anda bisa langsung cek di tabel spesifikasi.
Pajero Sport facelift ini tetap mengusung transmisi 8-speed
Suspensi yang digunakan juga proper. Konstruksi independent dual wishbone menjamin roda akan tetap lurus ketika mobil dipaksa bermanuver dengan ekstrim. Otomatis kedinamisan berkendara dari Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 ini bisa demikian baik. Namun Anda perlu tetap ingat, meski darah reli mengalir kuat di DNA mobil-mobil Mitsubishi, namun Pajero Sport tetaplah SUV 7 penumpang dengan sasis tangga. Pengendaliannya tidak akan sebaik SUV dengan sasis monokok yang lebih lentur secara alami. Yang jelas, kami adalah media yang paling tidak sabar untuk dapat mencoba secara langsung mobil ini di jalan raya Indonesia.
Berikut ini adalah spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021.
Mesin Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 |
|
Seri mesin |
4N15, 4 Cylinders In-Line DOHC 16V MIVEC VG Turbo Intercooler |
Jumlah Katup |
16 Katup (2 Katup In & Ex per Silinder) |
Sistem Injeksi |
Common Rail, Direct Injection |
Tenaga Maksimum |
178,5 Hp (181 Ps) @ 3.500 rpm |
Torsi Maksimum |
430 Nm @ 2.500 rpm |
Kapasitas Silinder |
2,442 cc |
Bore X Stroke |
86,0 mm X 105,1 mm |
Tipe Transmisi |
Otomatis 8 Percepatan INVECS, Penggerak Roda Belakang |
Rangka Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 |
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
4.825 mm x 1.815 mm x 1,835 mm |
Jarak Sumbu Roda |
2.800 mm |
Jumlah Tempat Duduk |
7 Tempat Duduk |
Jarak Terendah Ke Tanah |
218 mm |
Kapasitas Tangki |
68 Liter |
Suspensi/Kaki-Kaki Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2021 |
|
Suspensi Depan & Belakang |
Independent - Double Wishbone, Coil Springs & 3 Rigid Axle, Coil Spring |
Sistem Kemudi |
Rack And Pinion Hydraulic Power Steering |
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Disc |
Teknologi Sistem Pengereman |
ABS, EBD, BA, & Mitsubishi Mitigation System |
Teknologi Safety Sasis |
Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) Body |
Struktur Sasis |
Ladder Frame |
Pelek |
Alloy, 18 Inch |
Jenis Ban |
Toyo Open Country, 265/60 R18 |
Mobil yang kami ulas ini dibanderol Rp 733.700.000
Tampil dengan wajah baru Mitsubishi Pajero Sport dibanderol mulai Rp 502,8 juta untuk varian terendah dan termahalnya Rp 733,7 juta. Berikut rincian harganya.
New Pajero Sport 2021 ini layak untuk Anda miliki
Sambutlah SUV besar bersasis ladder frame terbaik di kelasnya. Ia tetap mempertahankan style tangguh dan kokoh khas Pajero Sport dari mulai awal meluncur di Indonesia tahun 2009. Pajero Sport terbaru ini juga tetap hadir dengan fitur terlengkap di kelasnya yang membuatnya tak tertandingi rival-rival sekelasnya di Indonesia. Meski hal tersebut harus Anda bayar dengan banderol tertinggi di antara para rivalnya. Tetapi, Anda tak perlu khawatir dengan layanan purna jual Mitsubishi yang sudah tersebar hingga ke pelosol-pelosok daerah berkat nama besar truk FUSO di Indonesia.
Jawa Barat
Jawa Barat
Pulau Riau
Banten