Mari kita simak spesifikasi Suzuki Celerio 1.0 Hatchback 2015 di bawah ini.
29/04/2020
Rp. 75.000.000
Daftar Harga Suzuki Celerio Terbaru Mei 2020 Di Indonesia Lihat promoMobil ini jarang ada namun pas untuk yang ingin tampil beda, apalagi transmisi manual di mobil ini bikin hemat dan sigap. Berikut review Suzuki Celerio 1.0 MT
Mari kita simak spesifikasi Suzuki Celerio 1.0 Hatchback 2015 di bawah ini.
Mesin Hemat
Dimensi kompak sehingga lincah
Suspensi nyaman namun stabil
Tuas transmisi manual kurang presisi
Fitur biasa saja
Power window tanpa fitur auto up
Sayang PT Suzuki Indomobil Sales tidak melanjutkan penjualan Ignis di Indonesia
Review Suzuki Celerio 1.0 MT 2015 - Keputusan PT Suzuki Indomobil Sales dalam memasukkan Suzuki Celerio kedalam line up mereka di tahun 2015 merupakan salah satu langkah berani. Sebab, mobil ini mengusung dapur pacu serupa dengan Suzuki Karimun Wagon R namun dijual dengan harga lebih mahal hingga Rp30 jutaan dari LCGC (Low Cost Green Car). Namun, mobil ini pas bagi Anda yang ingin tampil beda, apalagi ia pakai transmisi manual yang membuatnya hemat dan juga sigap. Berikut ini review kami mengenai Suzuki Celerio 1.0 MT tahun 2015.
Sinar lampu Celerio ini terang
Tampilan eksterior depan dari mobil Suzuki Celerio 1.0 MT 2015 ini tidak bisa dibilang ganteng dan biasa saja. Tapi kami menyukai desain headlamp mobil ini yang berukuran besar dan kendati hanya dilengkapi dengan bohlam halogen biasa, tetapi sinar lampunya terang. Sayang, seluruh tipe Celerio asal India yang dijual di Indonesia tidak ada yang dilengkapi dengan foglamp.
Tampak samping tak ada yang istimewa
Demikian juga dengan tampilan samping eksterior mobil ini, semua terkesan biasa saja dan tak ada yang istimewa dari segi desainnya. Beruntung Suzuki Celerio 1.0 MT 2015 ini tetap menyajikan kesan modern dengan gagang pintu bermodel tarik yang elegan, pengaturan spion elektrik, serta pelek alloy dengan desain palang 6 pakai spek PCD 4x100 yang menyiratkan kesan modern pada mobil ini.
Begitu juga tampilan eksterior belakangnya
Lanjut ke bagian eksterior belakang mobil Suzuki Celerio 1.0 MT 2015 ini. Desainnya terlihat sederhana dengan bentuk dominan membulat tanpa lekukan tajam. Desain stoplamp juga biasa saja, dan semua bohlam masih menggunakan bohlam biasa tanpa unsur LED alias Light Emitting Diode. Untunglah, masih tersedia penyeka kaca alias wiper belakang di mobil ini.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Motif polkadot di kursi dan trim memberi aura unik di interior
Masuk ke bagian interior, langsung terlihat layout dashboard pada Suzuki Celerio 1.0 MT ini tergolong modern dengan padu padan kelir two tone plus head unit yang rapi karena terintegrasi dengan dasbor. Tapi, kesan modern pada dasbor mobil ini bukannya tanpa kekurangan. Ruang penyimpanan tertutup yang tersedia hanya satu buah saja plus ada satu ruang penyimpanan terbuka kecil di depan tuas transmisi.
Setir mirip kepunyaan Ertiga tipe GA dan GL
Lingkar kemudi yang digunakan di Celerio manual ini desainnya serupa dengan produk Suzuki lainnya seperti Suzuki Ertiga dan Suzuki Ciaz. Bentuknya tergolong modern dan sudah dilengkapi dengan airbag pengemudi, sayang posisi setir ini fixed alias tidak dapat diatur maju-mundur serta ketinggiannya. Setir ini juga punya ukuran lingkar diameter yang pas sehingga enak untuk digenggam oleh tangan.
Kapasitas bagasi hingga 235 liter
Hatchback seperti Celerio ini memang biasanya ditujukan untuk para kaum hawa yang sering berbelanja bulanan ke pasar tradisional maupun pasar swalayan. Untuk itu, diperlukan mobil yang memiliki kapasitas bagasi memadai. Suzuki Celerio 1.0 MT 2015 ini bagasinya cukup memadai dengan kapasitas 235 liter. Tentunya itu cukup untuk sekadar membawa barang belanjaan bulanan ibu-ibu muda energik dan aktif.
>>> Baca juga:
MID di Celerio cukup lengkap
Multi Information Display (MID) di Suzuki Celerio 1.0 MT ini mampu menampilkan berbagai data, seperti jarak tempuh, dan konsumsi bahan bakar rata-rata. Tata letaknya juga menarik dan cukup mudah dibaca, bahkan saat kondisi panas terik sekalipun, tak terasa silau untuk membaca informasi dari MID tersebut. Hal itu lantaran warna amber dan tudung spidometer yang besar menghalau sinar matahari ke panel instrumen tersebut.
Head unit model terintegrasi
Meski tidak dilengkapi dengan layar sentuh seperti head unit mobil kekinian, namun head unit pada Suzuki Celerio ini layak diacungi jempol. Karena desainnya cukup menarik dan juga terpasang rapi. Pun begitu dengan kemampuannya, ia mampu memutar keping CD, menangkap sinyal radio bahkan membaca sumber suara dari USB dan masukan AUX. Sayangnya, tidak demikian dengan kualitas reproduksi suaranya, 4 speakernya perlu ditambah power dan tweeter agar lebih nendang.
>>> 5 Mobil Rp100 Jutaan Bekas Versi Hatchback untuk Pengemudi Pemula
Mesin K10B serupa Karimun WagonR memberi performa memadai
Suzuki Celerio ini menggunakan unit berkode K10B dengan konfigurasi 3 silinder segaris. Mesin 998 cc berkarakter overstroke (dimana langkah piston atau stroke lebih panjang dari diameter piston atau bore) ini menghasilkan tenaga sebesar 68 ps atau sekitar 65,5 hp di 6.200 rpm dan torsi, 90 Nm di 3.500 rpm. Yang menarik meski Celerio punya perbandingan kompresi yang tinggi yakni 11:1. Namun kata pihak teknik mobil Suzuki, tangkinya tidak harus diisi bahan bakar dengan oktan 92 alias tetap sanggup menenggak Pertalite bahkan Premium.
Pergerakan tuas transmisi manualnya agak terasa loose
Transmisi manual yang digunakan mobil ini menjadikannya lebih sigap berakselerasi. Tercatat waktu 13 detik mampu diraih oleh mobil ini alias lebih cepat nyaris 1 detik bila dibandingkan dengan Celerio bertransmisi CVT. Konsumsi BBM juga irit, karena 1 liter BBM mampu menempuh jarak 15,6 km dan di rute tol angka 23 km/l juga mudah diraih. Sayangnya, jika Anda tidak terbiasa dengan pedal kopling Celerio manual, mobil ini mudah stall (mati) saat kopling diangkat terlalu cepat. Plus pergerakan tuas transmisinya terasa loose dan kurang presisi.
>>> 5 Mobil Hatchback Terbaik Rp200 Jutaan: Pilihan Mobil Perkotaan
Berikut ini adalah Suzuki Celerio 1.0 MT 2015.
Mesin Suzuki Celerio 1.0 MT 2015 | |
Seri mesin | K10B, 3 Silinder Segaris, VVT, DOHC |
Pasokan Bahan Bakar | Multi Point Injection |
Tenaga Maksimum | 65,5 Hp (68 Ps) @ 6.200 rpm |
Torsi Maksimum | 90 Nm @ 3.500 rpm |
Kapasitas Silinder | 998 cc |
Bore X Stroke | 73,0 mm X 79,5 mm |
Tipe Transmisi | Manual 5 Percepatan, Penggerak Roda Depan |
Rangka Suzuki Celerio 1.0 MT 2015 | |
Panjang X Lebar X Tinggi | 3.600 mm x 1.600 mm x 1.560 mm |
Jarak Sumbu Roda | 2.425 mm |
Jumlah Tempat Duduk | 5-Seats |
Radius Putar | 4,6 Meter |
Kapasitas Tangki | 35 Liter |
Suspensi/Kaki-Kaki Suzuki Celerio 1.0 MT 2015 | |
Suspensi Depan & Belakang | MacPherson Strut with coil spring & 3 Link Rigid with coil spring |
Sistem Kemudi | Rack And Pinion with Electronic Power Steering |
Rem Depan & Belakang | Disc & Drum |
Teknologi Sistem Pengereman | ABS |
Teknologi Safety Sasis | Side Impact Beam |
Struktur Sasis | Monokok, A-Segment |
Pelek | Alloy 14 inchi |
Jenis Ban | Dunlop Enasave EC300+, 165/70 R14 |
Ketika dipasarkan pada tahun 2015 lalu, mobil ini menawarkan dua varian yakni Suzuki Celerio Manual dan Suzuki Celerio Continuous Variable Transmissions (CVT). Berikut ini daftar harga Suzuki Celerio bekas:
TIPE MOBIL | TRANSMISI | HARGA SUZUKI CELERIO BEKAS |
Suzuki Celerio | Manual | IDR. 75.000.000 (2015) |
Suzuki Celerio | CVT | IDR. 85.000.000 (2015) |
>>> Anda sedang mencari mobil Suzuki Celerio bekas? Klik sini untuk mendapat beberapa tawaran terbaik
Baiknya beli Celerio bertransmisi otomatis CVT saja
Kami lebih merekomendasikan Anda untuk membeli Suzuki Celerio dengan transmisi CVT dibandingkan manual. Karena lebih halus dan bekerja sama dengan baik dengan mesin K10B nya. Meski demikian harga bekas yang harus Anda bayarkan untuk Celerio CVT lebih mahal sekitar Rp10 jutaan. Namun itu sebanding dengan yang akan Anda dapatkan. Tapi, jika Anda ingin kesigapan dan konsumsi BBM dalam kota yang hemat, Celerio bertransmisi manual lebih pas untuk Anda miliki.
>>> Jangan lupa klik sini untuk lanjut simak review mobil yang menarik lainnya