Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Toyota C-HR 2019 di bawah ini.
29/10/2019
Bagaimana jika mobil yang dari awal sudah tampil sporty kini diberikan sentuhan yang lebih sporty? Tapi, ketika ditelisik lebih dalam, mobil ini tak hanya terlihat makin sporty, tapi lebih dari itu. Mari simak ulasan lengkap kami tentang mobil Toyota C-HR GR Sport 2019.
Mari kita simak spesifikasi Toyota C-HR 2019 di bawah ini.
Mobil tercanggih dari Toyota saat ini
Aksen sporty hingga ke aspek teknis tak hanya tampilan saja
Fitur keselamatan Toyota Safety Sense dan Star Safety System
Desain bukan selera semua orang
Harga jualnya mahal
Belum akan dijual di Indonesia dalam waktu dekat
Bagaimana jika mobil yang tampilannya sudah sporty dibuat makin sporty?
Review Toyota C-HR GR Sport 2019 - GR Sport adalah salah satu divisi in house tuner Toyota yang berbasis di Jepang, tugasnya adalah memoles mobil-mobil keluaran Toyota agar jadi lebih sporty. Tapi, tak hanya tampilan semata seperti yang biasa dilakukan oleh TRD Sportivo di Tanah Air. Namun, seluruh aspek termasuk teknis juga ikut di spec up agar karakter sportynya makin mencuat. Tak terkecuali dengan produk terbaru mereka yakni Toyota C-HR GR Sport 2019.
GR Sport adalah in house tuner Toyota yang langsung didesain dan dibuat di Jepang
Toyota C-HR pada dasarnya sudah memiliki tampilan yang sporty. Karena ia seakan mendobrak batas crossover tradisional. Apalagi dengan rancang bangun menggunakan konsep TNGA. Kami sudah mencoba sendiri, baik versi biasa maupun hybrid, terasa sekali karakter pengendaraan mobil ini benar-benar berbeda dari produk Toyota sebelumnya. Lantas, bagaimana pendapat kami mengenai mobil Toyota C-HR GR Sport 2019? Simak reviewnya berikut ini sampai habis.
Konsep fashion follow function, itulah yang diterapkan pada C-HR GR Sport 2019 ini
Tak bisa dipungkiri, karakter sporty dari C-HR hasil polesan GR Sport ini terlihat jelas dari bagian depan eksterior Toyota C-HR GR Sport 2019 ini. Kombinasi bumper depan dengan air dam yang besar, plus perpaduan aksen chrome dan hitam membuat tampilannya makin terlihat sangar, apalagi splitter pada spoiler bawah juga bukan gaya-gayaan semata, karena berfungsi sebagai peranti yang membantu aerodinamika.
Semua bohlamnya sudah menganut jenis LED yang punya respon cepat dan hemat daya
Tapi tak hanya tampilan eksterior saja yang jadi perhatian, fungsinya juga diperhatikan. Toyota C-HR GR Sport 2019 ini menggunakan headlamp dengan teknologi Bi-Beam Light Emitting Diode (LED) headlamp. Dan khusus GR Sport, terdapat dedicated dark smoke extension di sekujur lampunya, dan semua lampu menggunakan bohlam LED yang tidak dapat ditemui di C-HR “biasa”.
Pelek dengan diameter 19 inch makin mempertegas aura sportynya
Beralih ke bagian samping mobil Toyota C-HR GR Sport 2019 ini, Anda akan langsung disambut dengan penggunaan pelek yang makin sporty. Pelek 19 inci ini menggunakan kelir gun metal dengan finishing chrome. Dikawal dengan ban Dunlop SP Sport 225/45 R19. Oh ya, spion berwarna hitamnya juga sudah auto electric retractable yang bisa dilipat dari remote control.
Ban profil tipis seakan menjamin hebatnya pengendalian C-HR GR Sport 2019 ini
Empat muffler tip benar-benar menunjukkan kesan garang
Last but not least, tampilan belakang mobil ini tampak sangat sporty berkat penggunaan bumper belakang yang terintegrasi dengan diffuser belakang. Empat buah muffler tip di C-HR GR Sport ini benar-benar menunjukkan kesan garang. Oh ya, tapi ada sedikit efek menggunakan bumper ini, karena ground clearance-nya turun sekitar 74 mm dari standarnya. Dan bumper ini membuat panjang mobil bertambah 20 mm.
Lampu belakang adalah salah satu daya tarik eksterior belakang C-HR GR Sport
C-HR GR Sport 2019 ini juga menggunakan rear combination lamp dengan teknologi LED pada seluruh lampunya. LED dipilih karena mempunyai sejumlah kelebihan yakni hemat daya, punya respon cepat, dan tampilan yang lebih keren ketika menyala. Tentunya itu juga menambah baik visibilitas bagi pengendara di belakangnya.
>>> Mungkin Anda ingin baca:
Layout dasbor masih sama saja dengan Toyota C-HR biasa
Layout dashboard Toyota C-HR GR Sport 2019 ini modelnya sebenarnya masih sama saja dengan C-HR biasa. Hanya saja, dekorasi panel instrumen dan door inner garnish di varian GR Sport ini menggunakan kelir metallic dark silver. Tapi tak hanya itu, pada konsol tengah dekat tuas transmisi dilabur warna piano black. Serta panel di switch power window menggunakan kombinasi warna hitam dengan piano black.
Material kursi khusus membuatnya makin terasa sebagai varian istimewa
Kursi pada Toyota C-HR GR Sport 2019 ini menggunakan material khusus dari Brannov®, tapi tidak menggunakan materail full kulit, karena material kulit sintetis hanya ada di bagian samping saja, sementara bagian tengahnya menggunakan perforation. Khusus untuk jok pengemudi dan penumpang depan mendapatkan sporty seat dilengkapi dengan emblem GR Sport berwarna silver.
Setir diameter kecil membuat pengemudinya seakan menyetir sebuah sportcar
Menurut kami pribadi, dari sisi interior Toyota C-HR GR Sport 2019, inilah yang paling menarik. Mobil dengan trim GR Sport ini mendapatkan setir dengan ukuran lingkar diameter lebih kecil dari C-HR "normal". Meski sama-sama dibalut kulit serta tata letak tombol pengatur audio dan multi information display-nya masih sama, namun emboss GR Sport di spoke tengah membuat aura yang berbeda pada mobil ini.
>>> Baca juga: Paket Modifikasi Toyota C-HR dari Artisan Spirits, Bikin Makin Ganteng
Tak perlu khawatir, ada segudang fitur keselamatan yang "menjaga" mobil ini
C-HR GR Sport 2019 ini telah dibekali teknologi keselamatan unggulan yang dinamai Toyota Star Safety System. Star Safety System adalah sebutan umum racikan teknologi khas Toyota meliputi Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA). Lewat racikan teknologi tersebut, mobil ini dipastikan mampu memberikan sensasi pengereman presisi serta tingkat kestabilan yang mumpuni.
Rem dengan sistem ABS ini juga turut andil dalam menjalankan fitur VSC di mobil ini
Di sisi lain, C-HR GR Sport 2019 ini juga sudah dibekali teknologi keselamatan Toyota Safety Sense. Teknologi ini dikenal akan kemampuannya dalam mencegah terjadinya kecelakaan. Dalam Toyota Safety Sense terdapat formasi fitur Pre-Collision System (PCS) with Pedestrian Detection (PD), Lane Departure Alert (LDA), Steering Assist (SA), Automatic High Beams dan Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control (DRCC). Teknologi selengkap ini, tentu akan menjamin keselamatan Anda dalam berkendara.
Berbagai informasi saat mengemudi tersaji di panel instrumen ini
Berbagai informasi dapat tersaji di layar ini. Seperti konsumsi BBM real time, konsumsi BBM rata-rata, sisa jarak tempuh berdasarkan kalkulasi sisa BBM di tangki, kecepatan rata-rata, odometer dan juga dua buah tripmeter. Tak hanya itu saja, pengaturan mode berkendara juga dapat dilakukan dari MID ini, meski menurut kami cara ini kurang praktis dan merepotkan kala mengemudi.
Ini adalah panel instrumen C-HR GR Sport varian Hybrid
Khusus Toyota C-HR GR Sport 2019 varian Hybrid 2019 ada beberapa info penting yang dapat tersaji lewat energy monitor di Multi Information Display-nya. Contohnya transfer energi dari mesin ke baterai atau sebaliknya dapat terpantau dari sini. Sistem juga akan memberikan peringatan lewat MID ini ketika daya baterai sudah lemah dan harus di-charge ulang, sehingga Anda tidak bisa mengaktifkan EV mode.
>>> Jika Anda sedang mencari sebuah mobil SUV, Toyota C-HR bekas adalah rekomendasi bagus untuk Anda
Kekakuan sasis ditingkatkan dengan peranti ini
Salah satu hal yang kami suka dari GR Sport dalam membangun mobil. Mereka benar-benar menyempurnakan kemampuan mobil yang sudah ada hingga lebih optimal. Kekakuan serta kekuatan sasis lebih diperhatikan dengan pemasangan GR dedicated rigidly up yang membuat pengendalian mobil lebih mumpuni saat dikemudikan.
Unit hybrid menggunakan mesin berkode 2ZR-FXE yang dilengkapi dengan Toyota Hybrid System II
Total C-HR GR Sport 2019 ini di negara asalnya memiliki 2 varian mesin. Yakni mesin bensin 4-silinder berkubikasi 1,797 cc berkode 2ZR-FXE dilengkapi dengan Toyota Hybrid System II seperti halnya Toyota C-HR Hybrid yang dijual di Tanah Air. Dan satu lagi adalah mesin 4-silinder berkode 8NR-FTS berkapasitas 1,196 cc yang dilengkapi dengan turbocharger. Semua varian mendapat dua pilihan transmisi yakni manual 6 percepatan atau Super CVT-i, kecuali varian hybrid yang menggunakan ECVT. Mesin-mesin tersebut menyalurkan tenaganya ke dua pilihan driveline pula, yakni front wheel drive atau 4WD.
Pilihan transmisi 6 speed manual, menjajikan keasyikan berkendara
Untuk output tenaga yang dihasilkan, varian hybrid seperti Toyota C-HR GR Sport 2019 mengusung total tenaga kombinasi dari motor bakar dan motor listrik adalah 170 PS atau sekitar 167 hp. Sementara Torsi total yang dihasilkan adalah 305 Nm. Sementara untuk yang bermesin turbo, tenaganya lebih rendah 52,5 hp dan torsinya lebih kecil 120 Nm. Suspensi juga tidak luput dari perhatian GR Sport dalam membangun Toyota C-HR ini. Dengan racikan suspensi khusus, ground clearance mobil ini 3 mm lebih rendah dari aslinya. Dengan semburan tenaga yang lumayan besar, plus racikan suspensi GR Sport, maka dijamin mobil ini akan asik dikemudikan.
Suspensi diracik khusus untuk keasyikan berkendara
Berikut ini adalah spesifikasi Toyota C-HR GR Sport 2019.
|
Mesin Toyota C-HR GR Sport 2019 |
|
|
Seri Mesin |
2ZR-FXE 4 Silinder Segaris 16 Katup Single VVT-i |
|
Seri Motor Elektrik & Baterai |
1NM, AC Synchronous Motor, Lithium Ion Battery 3,6 Ah |
|
Tenaga Maksimum Motor Listrik |
70,5 Hp (72 Ps) / 53 Kw |
|
Tenaga Maksimum Mesin Utama |
96,5 Hp (98 Ps) @ 5.200 rpm |
|
Torsi Maksimum Mesin Utama & Motor Listrik |
142 Nm (14,5 Kgm) @ 3.600 rpm & 163 Nm |
|
Kapasitas Silinder |
1,797 cc |
|
Bore X Stroke |
80,5 mm X 88,3 mm |
|
Tipe Transmisi |
Electronically Controlled Continuously Variable Transmission (ECVT) |
|
Rangka Toyota C-HR GR Sport 2019 |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
4.390 mm X 1.795 mm X 1.550 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
2.640 mm |
|
Jumlah Tempat Duduk |
5 Tempat Duduk |
|
Track Roda Depan & Belakang |
1.540 mm & 1.540 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
140 mm |
|
Suspensi/Kaki-Kaki Toyota C-HR GR Sport 2019 |
|
|
Suspensi Depan & Belakang |
McPherson strut coil spring (with stabilizer) & Double wishbone coil spring (with stabilizer) |
|
Sistem Kemudi |
Rack & Pinion dengan Electric Power Steering (EPS) |
|
Rem Depan & Belakang |
Ventilated Disc & Solid Disc, Regenerative Brake Cooperation Type |
|
Teknologi Sistem Pengereman |
ABS, EBD, BA, & Toyota Safety Sense |
|
Teknologi Safety Sasis |
Toyota New Global Architecture |
|
Struktur Sasis |
Monokok, C-Segment |
|
Pelek |
GR Sport Alloy, 19 Inch |
|
Jenis Ban |
Dunlop SP SPORT 2050, 225/45 R19 |
Di Jepang Toyota C-HR GR Sport 2019 dijual dengan rentang harga 2,367,000 Yen hingga 3,095,000 Yen. Atau berkisar antara Rp 304.869.600 hingga Rp 398.636.000. Tentunya itu belum termasuk biaya masuk Indonesia dan pajak-pajak lainnya. Prediksi kami jika masuk Indonesia, harganya bisa membengkak seperti C-HR Hybrid yang dijual di Indonesia.
| engine | transmission | Drive | Price * (including consumption tax) |
|
|---|---|---|---|---|
| ST | 8NR-FTS (1.2L turbo) |
6-speed manual (iMT) | 2WD | 2,367,000 |
| Super CVT-i [with 7-speed sports sequential shiftmatic] |
2,400,000 | |||
| 4WD | 2,598,000 | |||
| GT | 6-speed manual (iMT) | 2WD | 2,632,000 | |
| Super CVT-i [with 7-speed sports sequential shiftmatic] |
2,665,000 | |||
| 4WD | 2,863,000 | |||
| ST “GR SPORT” | 6-speed manual (iMT) | 2WD | 2,732,000 | |
| S | THS Ⅱ with reduction mechanism (2ZR-FXE 1.8L) |
2,730,000 | ||
| G | ◎2,995,000 | |||
| S “GR SPORT” | ◎3,095,000 | |||
Mobil ini layak untuk Anda pinang karena...
Toyota CH-R dalam kondisi standar sekalipun sudah menarik perhatian, terutama dari desain yang diusungnya. Dengan sentuhan GR Sport, nilai-nilai sporty yang ditawarkan Toyota untuk CH-R semakin dipertajam. Mobil ini jelas mengincar para pecinta kecepatan dan kaum muda sesuai dengan segmennya. Sayangnya, harga CH-R di Indonesia saat ini bisa dibilang termasuk tinggi di kelasnya. Jika varian GR Sport ini hadir di Indonesia dapat dipastikan harganya akan semakin melambung. Meski begitu, dengan perubahan aturan soal Pajak Penjualan atas Barang Mewah terbaru, Anda masih bisa berharap akan kehadiran model ini.
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
