Ikuti kami di berita google
Mari kita simak spesifikasi Toyota Kijang Innova V 2019 di bawah ini.
28/03/2020
Rp. 378.650.000
Harga Toyota terbaru Lihat promoVarian dari Toyota Kijang Innova Reborn ini wajib jadi perhatian Anda, karena ternyata ia punya beragam kejutan, salah satunya lebih irit dari transmisi manual
Mari kita simak spesifikasi Toyota Kijang Innova V 2019 di bawah ini.
Mesin terbukti tangguh
Kabin lapang dan konsumsi BBM lebih irit dari varian manual
Kenyamanan pengendaraan memuaskan
Harga jual tinggi
Pengendalian terasa limbung dan kurang lincah
Sudah harus melakukan facelift
Kijang Innova begitu diminati karena punya daya tahan baik dan muat tujuh penumpang
Review Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 - Kijang Innova sudah hadir sejak tahun 2004 silam. Kendaraan ini menjadi begitu diminati karena memiliki daya tahan yang baik, dapat memuat tujuh penumpang dan punya suspensi tangguh alias gak gampang rusak. Untuk varian bermesin bensin, mobil ini punya dua pilihan transmisi, yakni transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 6-percepatan. Kali ini kami akan fokus ke transmisi otomatisnya yang ternyata dari hasil tes kami lebih irit dibandingkan varian bertransmisi manualnya. Inilah review Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019.
Rp 193.000.000
Jakarta
89.000 km
Rp 322.000.000
Jakarta
43.000 km
Tampilan Kijang Innova Reborn ini gagah dan berkelas
Tampilan eksterior Toyota Kijang Innova tipe V ini tampil berotot dan ganteng. Hal itu ditunjukkan dari penggunaan desain kap mesin yang memiliki dua buah lekuk yang berkesan kokoh. Dipadu padan dengan grille yang punya tarikan garis seolah menyatu dengan headlampnya. Dua bilah aksen chrome di grille tersebut juga memberikan sentuhan kesan mewah pada mobil ini.
Pada Innova tipe V tahun produksi 2018 keatas sudah mendapat lampu utama projector dengan LED
Khusus untuk Toyota Kijang Innova tipe V dengan tahun produksi 2018 keatas, sudah dilengkapi headlamp projector dengan lampu LED (Light Emitting Diode) untuk lampu utamanya layaknya tipe Q. Sayangnya untuk lampu high beam serta lampu kabutnya masih mengandalkan bohlam halogen biasa. Namun, untuk menembus kabut yang pekat lampu halogen masih lebih baik dari LED.
Mobil ini lebih lebar 60 mm dari generasi sebelumnya
Jika melihat tampilan samping Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 ini sepintas dimensinya masih sama dengan generasi sebelumnya. Padahal mobil ini lebih panjang 180 mm, lebih lebar 60 mm, dan lebih tinggi 45 mm dari Innova non reborn. Desainer Toyota dengan pintar ‘menyembunyikan’ lebih gemuknya badan mobil dengan membuat lekukan ‘pinggul’ yang memanjang membentuk garis terhubung dari headlamp hingga stoplamp.
Pelek tetap mengusung 16 inch dengan model seperti di Innova tipe G
Pada Toyota Kijang Innova tipe V ini masih menggunakan velg berdiameter 16 inch dibalut dengan ban Dunlop berukuran 205/65R16 yang cukup berkontribusi memberikan redaman suspensi yang lembut. Desain rumah spion yang aerodinamis juga telah dilengkapi lampu sein, dimana untuk pengaturan dapat dilakukan secara elektrik, termasuk kemampuan melipat (electric folding).
Tampilan belakang minim aksen krom
Lanjut ke tampilan eksterior belakang Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 ini, spoiler pada bagian belakang bukan hanya berfungsi untuk menambah estetika kendaraan, namun juga dilengkapi dengan high mount stop lamp yang berfungsi agar pengendara di belakang dapat melihat isyarat pengereman lebih jelas. Untuk Kijang Innova tipe V ini juga tidak terlalu banyak mendapat aksen chrome di bagian belakang, kecuali emblem logo Toyota.
Lampu belakang bermodel taring vampire memberikan ciri khas tersendiri
Dua buah sensor parkir tertanam pada bumper belakang dan dapat memberitahukan jarak dengan isyarat bunyi agar Anda tidak menabrak sesuatu di belakang saat parkir. Selain itu washer juga secara pintar disembunyikan di bawah spoiler belakang untuk menciptakan kesan clean. Visibilitas berkendara saat hujan juga tidak perlu membuat khawatir, selain sudah dilengkapi dengan wiper belakang, defogger juga akan mencegah timbulnya embun di kaca belakang.
Posisi tombol-tombol mudah dijangkau oleh tangan
Masuk ke bagian interior, Anda akan disambut dengan 3 warna yang kontras pada dasbor mobil ini. Pertama adalah kelir hitam, kelir silver, dan yang terakhir adalah motif panel kayu. Jujur saja kami menyukai padu padan 3 warna ini di interior Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 ini. Begitu pula dengan tata letak tombol yang mudah dijangkau oleh tangan, sehingga tidak merepotkan ketika hendak mengoperasikan fitur tertentu.
Kursi pengemudi dapat diatur kerebahan sandaran dan ketinggian joknya
Kursi Toyota Kijang Innova tipe V bermesin bensin 2.000 cc dengan transmisi otomatis ini nyaman ketika diduduki. Karena joknya empuk serta pengaturan kursi pengemudinya sudah cukup lengkap, ada reclining dan height adjuster. Demikian pula dengan headrest mobil ini yang dapat diatur ketinggiannya serta bentuknya yang besar dan empuk, membuat kepala menjadi nyaman. Oh ya semua kursi di mobil ini sudah terdapat sabuk pengaman 3 titik plus sandaran kepala.
Pelipatan kursi ke samping membuat bagasi kian luas
Salah satu keunggulan utama Toyota Kijang Innova adalah bagasinya yang luas. Baik ketika dalam kondisi semua kursi digunakan maupun kursi paling belakang dilipat. Anda bisa lihat sendiri seberapa luas kursi tersebut pada foto di atas dan di bawah ini. Kursi baris ketiga juga dapat terlipat secara 50:50 mempermudah fleksibilitas bagasi pada mobil ini. Pelipatannya juga mudah dan tidak makan tempat, karena mampu terlipat ke samping.
Bahkan dalam kondisi kursi terpasang semua, sisa bagasinya masih tergolong luas
Sayangnya meskipun kapasitas bagasinya termasuk baik, namun tingginya lantai bagasi akan sedikit menyulitkan ketika Anda harus memasukkan barang yang berat. Apalagi untuk Toyota Kijang di semua tipenya belum dilengkapi dengan pintu bagasi elektris yang dapat mempermudah saat hendak membuka dan menutup pintu bagasi. Kami rasa, pada Innova facelift selanjutnya ada baiknya sudah dipasang fitur power back door.
Rear seat entertainment menghibur penumpang belakang
Kualitas reproduksi suara dari audio standar Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 ini cukup bisa diacungi jempol. Selain karena kekedapan kabin yang baik, juga ditunjang dengan kehadiran 4 buah speaker plus 2 tweeter yang membuat respon frekuensi cukup lengkap. Untuk Toyota Kijang Innova tipe V dan Q tahun produksi 2018 keatas sudah dilengkapi dengan rear seat entertainment yang juga dapat memutar video.
Pengaturan blower AC belakang sudah digital
AC dual blower pada Toyota Kijang Innova memiliki 4 buah kisi AC yang menjamin penyebaran udara dingin kian merata dan cepat ke dalam kabin. Pengaturan kecepatan kipasnya juga berformat digital dan terkoneksi dengan automatic climate control di depan sehingga menambah kesan modern. Sayangnya fungsi tersebut menghilangkan kemampuan desentralisasi AC secara mandiri, alias harus ikut pengaturan AC di depan.
Informasi MID di mobil ini cukup lengkap
Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 ini punya layar Multi Information Display (MID) yang lengkap pada bagian tengah di antara spidometer dan takometer. Layar MID ini punya informasi yang lengkap, dari mulai konsumsi BBM rata-rata, konsumsi BBM real time, odometer, 2 buah trip meter, kecepatan rata-rata, serta ‘kalkulator otomatis’ yang dapat menunjukkan seberapa hemat pengeluaran Anda terhadap pembelian bahan bakar.
Mesin berkode 1TR-FE sudah terbukti durabilitasnya
Mesin berkode 1TR-FE yang digunakan pada Toyota Kijang Innova ini sebenarnya sudah digunakan 15 tahun sejak pertama kali diperkenalkan di 2004 hingga saat ini. Bedanya mesin bensin 1TR-FE yang sama masih digunakan pada Toyota Kijang Innova Reborn generasi terbaru sudah dilengkapi teknologi Dual VVT-i yang lebih presisi dalam mengolah bahan bakar sehingga Innova bertransmisi otomatis lebih irit dari transmisi manual.
Rasio transmisi matiknya pas membuat konsumsi BBMnya kian irit
Yes, Anda pasti terkejut saat mengetahui hal ini, tapi hal ini benar adanya. Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova bensin transmisi matik lebih irit dari transmisi manual. Kami telah melakukan tes sendiri pada tipe V dan Q bensin yang pernah kami gunakan dan miliki, untuk konsumsi BBM dalam kota berkisar di angka 9 km/l, sementara untuk matic tembus 11 km/l! Meski hasil ini juga tergantung kaki Anda.
Bahkan jika Anda sabar menginjak pedal gas konsumsi BBM di dalam kota bisa tembus 13,2 kilometer per liter
Hal yang sama juga terjadi pada konsumsi BBM tol yang bisa menembus 14 kilometer per liter. Bandingkan dengan Toyota Kijang Innova bensin bertransmisi manual yang hanya mampu menembus 12 hingga 13 kilometer per liter pada rute yang sama. Hal ini dapat terjadi berkat rasio gigi Innova matik yang lebih pas, karena saat melaju di jalan tol dengan kecepatan 120 km/jam mesin hanya berputar 2.100 rpm. Maka tak heran Innova bensin matik lebih irit dari transmisi manual.
Berikut ini adalah spesifikasi Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019.
| Mesin Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 | |
|---|---|
| Seri mesin | 1TR-FE, 4 Silinder Segaris, Dual VVT-i |
| Pasokan Bahan Bakar | Electronic Fuel Injection |
| Jumlah Katup | 16 Katup (2 Katup Inlet dan 2 Katup Outlet Per Silinder) |
| Tenaga Maksimum | 137,5 Hp (139 Ps) @ 5.600 Rpm |
| Torsi Maksimum | 183,4 Nm (18,7 Kgm) @ 4.000 rpm |
| Kapasitas Silinder | 1,998 cc |
| Bore X Stroke | 86,0 mm X 86,0 mm |
| Tipe Transmisi | Otomatis 6 Tingkat Percepatan ECT, Penggerak Roda Belakang |
| Rangka Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 4.735 mm x 1.830 mm x 1.795 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2.750 mm |
| Berat Kotor | N/A |
| Jumlah Tempat Duduk | 7 Tempat Duduk |
| Kapasitas Tangki | 55 Liter |
| Suspensi/Kaki-Kaki Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 | |
| Suspensi Depan & Belakang | Independent Dual Wishbone with Coil Spring + Stabilizer & 4-link rear suspension lateral road |
| Sistem Kemudi | Hydraulic Power Steering |
| Rem Depan & Belakang | Ventilated Disc & Drum |
| Teknologi Sistem Pengereman | ABS, LSPV |
| Teknologi Safety Sasis | Side Impact Beam, Ladder Frame |
| Struktur Sasis | Monokok, IMV |
| Pelek | Alloy, 16 Inch |
| Jenis Ban | Radial, 205/65R16 |
>>> Review Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2004: Beautiful [R]evolution
Berikut ini adalah daftar harga mobil Toyota Kijang Innova terlengkap.
|
Tipe mobil |
Harga Toyota Kijang Innova |
|
Toyota Kijang Innova 2.0 G M/T |
IDR. 309.850.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.0 G A/T |
IDR. 330.050.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.4 G M/T DIESEL |
IDR. 339.750.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.4 G A/T DIESEL |
IDR. 361.250.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.0 V M/T |
IDR. 358.850.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.0 V A/T |
IDR. 378.650.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.4 V M/T DIESEL |
IDR. 392.550.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.4 V A/T DIESEL |
IDR. 412.550.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.0 Q M/T |
IDR. 390.350.000 |
|
Toyota Kijang Innova 2.0 Q A/T |
IDR. 410.000.000 |
So, is this car for you?
Jika Anda menginginkan MPV keluarga 7-penumpang dengan ketangguhan dan nama besar Toyota, maka Toyota Kijang Innova 2.0 V AT 2019 ini adalah mobil yang layak untuk Anda miliki. Kabin luas, kaki kaki serta mesin tangguh serta kenyamanan berkendara ada di balik mobil ini. Terlebih untuk konsumsi bahan bakar ternyata Innova bensin bertransmisi otomatis ini lebih irit dibandingkan transmisi manual, membuatnya lebih pas untuk diandalkan dalam pemakaian sehari-hari.
>>> Klik sini untuk lanjut simak review mobil yang menarik lainnya
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
Jawa Barat
PT. INDONESIA AUTO NETWORK
Arkadia Green Park, Tower G, 8th Floor, Jl. TB Simatupang Kav. 88, Jakarta Selatan, Indonesia Kode Pos 12520
Sovereign Plaza Building, 19th Floor Jl. TB Simatupang No.36, Cilandak, Jakarta Selatan. Indonesia Kode Pos 12430
021 5088 2967 - WA: 0812 8920 7522
(021) 5088 2967
support@cintamobil.com
Copyright © 2019 Cintamobil.com. All right reserved
