Honda CR-V e:FCEV Berbahan Bakar Hidrogen Meluncur 2025

28/02/2024

Mobil baru

2 menit

Share this post:
Honda CR-V e:FCEV Berbahan Bakar Hidrogen Meluncur 2025
Line up terbaru Honda CR-V e:FCEV dengan penggabungkan teknologi hidrogen dan motor listrik rencananya akan dirilis di Amerika pada tahun 2025 mendatang.

mobil baru Honda CR-V e:FCEV
Honda mempersiapkan CR-V e:FCEV untuk pasar Amerika

Honda CR-V e:FCEV melengkapi line up terbaru Honda yang akan dipasarkan di Amerika tahun 2025 mendatang. Mobil ini menggabungkan pengaturan sel bahan bakar dengan baterai untuk membuat konsumsi energi yang lebih efisien namun tetap ramah lingkungan.

Gabungan hidrogen dan listrik

Honda memperkenalkan mobil e:FCEV sebagai “satu-satunya kendaraan penumpang berteknologi sel bahan bakar listrik buatan Amerika. Motor listrik yang dipasang di garda depan mampu menghasilkan tenaga maksimal 174 hp dan torsi puncak hingga 310 Nm.

mobil baru Honda CR-V e-FCEV
Honda menggabungkan teknologi hybrid hidrogen dan listrik

Tangki bensin hidrogren terkompresi berkapasitas 4,3 kilogream mampu menempuh perjalanan sejauh 435 kilometer. Sedangkan paket baterai terpisah berkapasitas 17,7 kWh hanya memiliki daya untuk mengantarkan pengendara sejauh 26 kilometer.

Menggabungkan mesin turbo dan hybrid, Honda CR-V e:FCEV menggunakan pengisian daya dua arah yang dilakukan oleh tipe plug-in hybrid dan mobil listrik biasa. Dilengkapi dengan konektor catu daya yang dihubungkan ke stop kontak 110 volt untuk menghasilkan daya maksimum 1.500 watt yang bisa mengalirkan listrik untuk menghidupi berbagai peralatan rumah tangga.

>>> Dapatkan harga mobil Honda baru dan promo menarik lainnya di sini

Pengaturan suspensi dan kekakuan

Perbedaan pada mobil ini dibandingkan tipe lainnya yaitu distribusi bobot yang berbeda. Oleh karena itu, Honda mengungkapkan bahwa mobil ini menerima penyetelan ulang suspensi di kedua as roda, dengan suspensi MacPherson di depan dan multi-link di belakang.

pengaturan suspensi Honda CR-V e:FCEV 2025
Ada pengaturan suspensi berkat distribusi bobot berbeda

Kekakuan lateral di belakang meningkat sebesar 10% dan kekakutan torsi belakang bertambah sekitar 9% dibandingkan CR-V bermesin pembakaran internal. Tak ketinggalan bar stabilizer, peredam, dan pegas baru.

>>> All New Honda CR-V RS e:HEV, Harganya Rp 800 Juta, Laku Ribuan Unit, Dan Irit Banget

E:FCEV merupakan model pertama Honda yang menggunakan modul sel bahan bakar generasi kedua yang dikembangkan bersama dengan General motors. Peningkatan sistemnya disebut memberikan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien, tahan lama, dan hemat biaya dibandingkan pendahulunya.

Selain itu, perbedaan antara versi hidrogen dengan tipe bensin termasuk perubahan pada spatbor dan bumper depan, pintu belakang berwarna hitam, lampu belakang bensin, dan velg hitam palang 10 berukuran 18 inci. Bagian bawah tertutup sepenuhnya untuk aliran udara yang lebih baik.

interior Honda CR-V e:FCEV 2025
Kelengkapan interior
Honda CR-V e:FCEV masih sama seperti tipe ICE

CR-V e:FCEV hanya tersedia dalam tipe Touring ketika diperkenalkan pada tahun 2025 mendatang. Kelengkapannya termasuk sistem suara Bose 12 speaker, dual-zone climate control, wireless charging pad, kluster instrumen 10,2 inci dan layar sentuh 9.0 inci dengan kontektivitas Android Auto dan Apple CarPlay.

>>> Sudah 6 Generasi, Ternyata Honda CR-V Ini Yang Paling Laku & Terjual Segini

Pria asal Minang ini menjadi salah satu tim pelopor eksistensi Cintamobil.com di Indonesia dan bergabung sejak 2017. Dengan bekal ilmu SEO yang mumpuni, Padli menjadi salah satu spesialis SEO di Cintamobil.com. Pertemuannya dengan Cintamobil terjadi pada Oktober 2017, kala Auto Portal sedang mencar
 
back to top