Perbedaan Brio Facelift 2023 dengan Generasi Sebelumnya, Ubahan Signifikan pada Eksterior

08/05/2023

Pasar mobil

3 menit

Share this post:
Perbedaan Brio Facelift 2023 dengan Generasi Sebelumnya, Ubahan Signifikan pada Eksterior
Bahasan Brio facelift 2023 dengan generasi sebeumnya perbedaan mencolok hanya di bagian eksterior saja, interior tidak banyak berubah dan mesin masih sama.

PT Honda Prospect Motor (HPM) secara resmi meluncurkan Honda Brio RS dan Satya Facelift 2023 pada Jumat (5/5/2023). Kedua mobil city car tersebut masih masuk dalam Brio generasi kedua, tapi mengalami ubahannya yang cukup banyak bila dibandingkan dengan model sebelumnya.

Pada bagian eksterior, Brio facelift 2023 dilengkapi dengan grille baru yang lebih besar. Lalu untuk varian Brio RS-nya juga dilengkapi lampu depan dan foglamp LED dan daytime running light (DRL), khusus LED di Brio RS terbaru kini hadir di lampu kabut dan sein spion serta smart entry system.

Honda Brio RS Urbanite
Ini tampilan Brio RS lawas, kebetulan ini trim Urbanite Vol 1

Lanjut ke bagian pelek, untuk varian RS pakai ukuran 15 inch dengan warna hitam (dark chrome alloy wheel), sehingga terkesan lebih gagah. Kemudian pelek hitam di Brio RS terbaru tersebut dipadankan dengan ban ukuran 185/55 R15.

Eksterior Brio facelift 2023 mengalami ubahan yang signifikan
Eksterior Brio RS facelift mengalami ubahan yang signifikan

Sementara untuk Honda Brio Satya 2023, pakai pelek alloy ukuran 14 inch. Khusus untuk varian E MT dan E CVT, peleknya berwarna two tone (hitam dan chrome).  Berbeda dengan Brio Satya S MT yang pakai velg kaleng. Ukuran ban Brio Satya terbaru adalah 175/65 R14.

Yang membedakan dengan Brio RS 2023 dibanding generasi sebelumnya juga terletak pada pilihan warna eksterior two tone. Kombinasinya untuk bodi menggunakan cat phoenix orange pearl (oranye) dengan atap hitam. Lalu ada warna yang juga disediakan khusus bagi varian RS yaitu stellar diamond pearl (putih).

>>> Simak harga mobil Honda bekas dan promo lainnya di sini

Interior Khas Brio yang Sederhana

Masuk ke interior Brio facelift 2023 tampak sederhana dengan ciri khasnya. Semua varian sudah dilengkapi digital AC. Kemudian khusus Brio RS 2023, ada head unit 7 inch yang terkoneksi smartphone dan panel instrumen dengan kombinasi digital.

Perbedaan selanjutnya untuk Brio RS dan Satya Facelift 2023 dibanding Brio lama terletak pada fitur-fiturnya. Sebut saja untuk di varian RS, kelebihannya punya start stop engine button. Dan fitur panel instrumen yang sudah menggunakan LCD Display

Brio RS terbaru dilengkapi dengan start button
Brio RS terbaru dilengkapi dengan start button

Honda Brio RS yang jadi varian tertinggi dibanding Satya kini berada di segmen yang berbeda. Kalau dibanding kompetitor, maka varian RS ini setara dengan Toyota Agya GR Sport.

Sementara Brio Satya facelift 2023 yang jadi varian di bawahnya, walau mendapat banyak ubahan, tetap saja berada di segmen mobil low cost green car (LCGC). Sehingga, dari sisi harga haruslah tetap terjangkau, yakni berada di kisaran Rp 200 juta ke bawah.

>>> Honda Akan Luncurkan Model Baru Pekan Ini, Kemungkinan Brio Facelift

Mesin Masih Sama

Lanjut bicara dapur pacunya. Pada bagian mesin, Honda Brio facelift baik tipe RS maupun Satya lansiran 2023 ini diklaim tidak mengalami ubahan yang signifikan. Paling ubahan hanya ada minor di pengaturan mesin via komputer (ini harus kami coba terlebih dahulu).

Mesin Brio facelift 2023 masih sama dengan generasi sebelumnya
Mesin Brio facelift 2023 masih sama dengan generasi sebelumnya

Pabrikan berlogo H ini masih setia mempertahankan jantung mekanis 4-silinder berkubikasi 1.200 cc berteknologi i-VTEC yang bisa menghasilkan tenaga maksimal 90 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 110 Nm pada 4.800 rpm, tenaga serta torsi tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui transmisi CVT Earth Dreams khas Honda.

>>> Temani Agya dan Ayla, Honda Brio Facelift Dibanderol Rp165,9 Jutaan

Menggeluti dunia Jurnalistik sejak 2013, berbagai desk berita umum telah dilakoninya. Mulai dari kriminal dan metropolitan, seleb dan gaya, kesehatan dan lingkungan, ekonomi bisnis, serta kepemerintahan. Terakhir, yakni di 2020 mulai jatuh cinta dengan Otomotif. Kata siapa perempuan nggak
 
back to top