Ikuti kami di berita google
Edisi terbaru Ford Ranger 2023 telah dirilis dan dipasarkan di Eropa. Untuk menguji coba siapa pemenang mobil off-road terbaik, Carwow mencoba mengadu pikap dua pintu dengan Toyota Hilux dalam pertarungan drag race serta pengujian lainnya yang membutuhkan ketangkasan dan ketangguhan kendaraan.
Ranger vs Hilux
Akun YouTube Carwow mengunggah video dimana mereka mengadu Ranger dan Hilux dalam jalanan off-road. Video berdurasi 19 menit tersebut memperlihatkan bagaimana sebuah Ford Ranger Predator berkendara di jalanan berlumpur.
>>> Pilih mobil baru Toyota terbaik dan promo terbaru hanya di sini
Pengujian dilakukan di dua mobil off-road, Ranger dan Hilux
Ranger menggunakan mesin berkapasitas 2.0 liter twin-turbo diesel yang mampu menghadirkan tenaga maksimal hingga 205 hp dan torsi puncak 500 Nm. Disandingkan dengan girboks otomatis 20-percepatan dan sistem penggerak semua roda yang dapat diganti dengan diferensial belakang pengunci.
Sementara mesin Toyota Hilux mengandalkan output yang cukup setara. Dimana mesin diesel berkapasitas 2.8 liter yang lebih besar menghasilkan daya maksimal 204 hp serta torsi puncak 420 Nm. Transmisi manual 6-percepatan mengirimkan tenaga ke empat roda dengan penguncian diferensial belakang.
>>> Ford Ranger Raptor 2022 Usung Mesin Baru yang Lebih Buas
Enam tantangan
Ada enam tantangan off-road dengan menggunakan penilaian dan rating yang sederhana untuk membantu pelanggan memilih model mana yang terbaik sebagai truk off-road. Apalagi mengingat kedua mobil ini memiliki gaya yang berbeda.
Pengujian pertama adalah dengan membawa mobil mendaki di jalanan menanjak yang dimenangkan oleh Ranger. Selanjutnya Ranger pun memenangkan kompetisi di jalanan menurun untuk mencari mobil yang bisa turun dengan sangat lambat.
Setelah itu pengujian dilakukan dengan membawa mobil melaju di jalanan off-road dan memutar. Mengingat kedua mobil memiliki radius putar yang tak begitu jauh berbeda, 12,8 m untuk Hilux dan 13 m untuk Ranger. Dan pengujian ini kembali dimenangkan oleh Ranger.
Sedangkan untuk pengujian berkendara di jalanan yang bergelombang dan terjal, Hilux dengan ground clearance 310 mm terasa lebih mudah dikendarai dibandingkan dengan Ranger yang mendapatkan ground clearance 234 mm.
Dan setelah menyelesaikan pengujian tanjakan, kedua mobil ternyata memiliki poin yang sama. Namun, Graham yang hadir sebagai pakar off-road lebih memilih Toyota Hilux sebagai pemenang karena ketangguhannya ketika dibawa ke medan off-road. Hal ini mengukuhkan kekuatan Hilux sebagai jawara area off-road dibandingkan Ford Ranger 2023 terbaru.
>>> Toyota Kembangkan Hilux dan Land Cruiser Berbahan Bakar Biosolar
