Ikuti kami di berita google
Tidak bisa dipungkiri, tahun 2020 adalah tahun yang didominasi kehadiran mobil jenis SUV (Sport Utility Vehicle). Apapun nama yang digunakan, baik itu SUV, SAV, Crossover, Compact SUV, atau lainnya, semua sama-sama merujuk pada jenis mobil dengan bodi lebih jangkung dibanding sedan.
Tak mengherankan jika kemudian para rumah modifikasi juga meracik SUV-SUV bertenaga super. Walau sebenarnya sejumlah pabrikan supercar juga sudah memiliki SUV powerfull. Misalnya Porsche Cayenne, BMW X Series M, Mercedes-Benz G Class AMG, bahkan sampai Lamborghini Urus.
Itu pula yang belum lama ini dilakukan tim Wheelsandmore yang meramu sebuah Mercedes-AMG GLS 63. Fokus modifikasinya ada pada sektor mesin yang mampu meningkatkan tenaga dari awalnya sekitar 611 PS, maka dipecut jadi 933 PS.
>>> Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC AMG Mengaspal di Indonesia, Dijual Rp2,32 Miliar
Tenaga Buas dengan Tampilan Sederhana
Fokus modifikasinya memang di sektor mesin
Mercedes-AMG GLS 63 bukanlah SUV yang biasa-biasa saja untuk dibawa mengantar anak ke sekolah atau berbelanja di pasar swalayan. Karena mobil ini sudah menyimpan mesin 4.000 cc V8 Twin-Turbo bertenaga sekitar 600 PS. Namun Wheelsandmore tidak puas dengan catatan mekanikal seperti itu.
Tahap pertama, bagian ECU direkayasa ulang sehingga mesin ini menjadi mampu menghasilkan tenaga 710 PS dengan torsi 950 Nm. Namun menurut mereka itu juga belum cukup, sehingga satu set saluran gas buang dicopot untuk diganti dengan sistem baru. Tak cuma itu, turbo pun dipasang yang ukurannya lebih besar. Alhasil, tenaga mobil ini menyentuh 811 PS dengan torsi 1.040 Nm.
>>> Modifikasi Mazda RX-7 Bertenaga 1.000 Hp
Modifikasi Stage 4 untuk Cari Kekuatan Maksimal Mobil Ini
Yang diganti hanya turbo, knalpot, dan remap ECU
>>> Review Mercedes-Benz GLS 450 4Matic AMG 2020: S-Class-nya SUV Mercy
Meskipun tenaganya sudah meningkat hapir 50 persen, tapi tim Wheelsandmore belum puas juga. Mereka pun melakukan modifikasi stage 3 dengan meracik ulang di bagian turbo untuk kemudian berhasil mencatatkan tenaga 872 PS dengan torsi 1150 nm.
Masih merasa belum puas dengan gapaian tenaga sebesar itu, tuner ini akhirnya mengganti lagi tubo yang lebih besar lagi, lalu memasukkan high-pressure fuel pump, serta dipasang piggyback baru. Alhasil modifikasi stage 4 ini bisa menciptakan daya puncak 933 PS dengan torsi 1150 nm.
Menurut mereka, ini adalah modifikasi maksimal yang bisa diterapkan pada sebuah Mercedes-AMG GLS 63. Jika ingin tenaga lebih besar lagi tentu harus dengan melakukan swap engine.
