Mobil Mini Hasil Restomod Ini Lebih Bertenaga Dari GR Supra

Renault 5 Turbo 2 adalah salah satu hot hatchback yang mendominasi tahun 1980-an. Bahkan, hingga hari ini tetap menjadi mobil yang sangat dicari.

Tetapi, bagaimana jika Anda kurang menyukai mobil lawas yang seringkali menyusahkan pemiliknya? Ucapkan selamat datang pada Legende Automobiles Turbo 3, mobil mini hasil restomod Renault 5 Turbo 2 dengan kemudahan mobil modern beserta keunikan dan tenaga yang melimpah.

Punya Tenaga Lebih Besar Dari Toyota GR Supra

Mobil ini telah dirombak luar dan dalam oleh perusahaan asal Los Angeles, Amerika Serikat. Mereka menyebut bahwa masuk ke mobil tersebut seperti berada di mesin waktu.

>>> Adu 'Otot' Toyota Raize vs Renault Kiger, Siapa Unggul?

Percayalah, mobil imut ini lebih kencang dari Toyota GR Supra

"Di dunia yang semakin digital, kami mendambakan mesin waktu yang dapat membawa kami kembali ke analog tahun 80-an," ungkap salah satu juru bicara dari Legende Automobiles

Berangkat dari ide tersebut, mobil ini pun dibuat tanpa kompromi. Bahkan, tenaga yang dihasilkan mobil mini yang tidak lebih besar dari sebuah Honda Brio mencapai 400 HP. Ya, lebih besar dari Toyota GR Supra yang 'hanya' menghasilkan 387 HP.

Mereka juga merombak kelistrikan serta memangkas bobot mobil ini menggunakan teknologi dan pengetahuan modern yang tak tersedia di tahun 1980-an.

Turbo 3 adalah salinan serat karbon buatan tangan dari Renault 5 Turbo 2 yang dibuat dari awal. Beberapa jejak desain pun ditingkatkan demi mendukung performa modern yang disematkan.

>>> Marc Philipp Gemballa Marsien, 911 Versi Gurun Dengan 818 HP

Mobil ini tidak lebih besar dari Honda Brio

Misalnya, mobil ini telah diperlebar secara signifikan agar sesuai dengan velg kustom 16”x8” di depan dan 17”x11” di belakang. Sementara, elemen seperti ujung depan terlihat modern berkat satu set lampu depan LED.

Di bagian belakang, kami menemukan kaca samping yang dibingkai serat karbon dengan tirai udara yang dimasukkan ke dalam pilar C, sayap belakang yang diperpanjang, dan diffuser dua bagian yang menampung satu set knalpot persegi.

Pastinya Menguras Kantong

Secara keseluruhan, Turbo 3 adalah penghormatan kontemporer ke masa lalu yang lebih dari sekadar estetika. Meski eksterior dan interiornya merupakan turunan dari hot hatch tahun 1980-an, Turbo 3 menghadirkan format retro-modern.

>>> Sistem Kemudi Otonom ini Buat Toyota GR Supra Drifting Tanpa Pengemudi

Masuk ke interior bagaikan cuci mata bagi petrolheads

Mobil ini mengusung desain yang sangat bersih dan menyegarkan, unik untuk mobil ini namun tetap dapat langsung dikenali. Terlebih jika disandingkan dengan mobil listrik konsep dari Renault sendiri.

Lantas, bagaimana dengan harganya? Legende Automobiles mengatakan bahwa banderol Turbo 3 menyesuaikan keinginan dari pelanggan, karena tiap mobil akan menjadi unik bagi pemiliknya. Namun, kami menduga dengan semua modifikasi yang dilakukan, harganya sudah pasti lebih mahal dari Toyota GR Supra.